ប្រតិចារិកដែលបង្កើតដោយ AI នៃក្រុមប្រឹក្សាបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍តំបន់ Medford 01-30-24

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

ត្រលប់ទៅប្រតិចារិកទាំងអស់។

ផែនទីកំដៅនៃឧបករណ៍បំពងសំឡេង

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: លោកប្រធាន ក្រុមប្រឹក្សា សូមអរគុណចំពោះការស្តាប់យើងខ្ញុំនៅរសៀលនេះ និងសូមអរគុណចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងពិចារណារបៀបវារៈរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ យើងទន្ទឹងរង់ចាំបន្តធ្វើសវនាការទាំងនេះ និងធ្វើការជាមួយអ្នក ដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការដោយជោគជ័យ។ យើងនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ តើអ្នកចង់អោយយើងណែនាំនាងមុនគេ ឬ Cliff ជាមុន?

[Mike Caldera]: អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកពេញចិត្ត។ ខ្ញុំបានជូនដំណឹងជាមុនថាមានការបញ្ចុះតម្លៃ ដូច្នេះហើយនោះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកចូលចិត្ត។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: ជាការពិតណាស់ Cliff ប្រសិនបើអ្នកមិនយល់ស្របទេ យើងគិតថាអ្នកនឹងចាប់ផ្តើមដោយមើលការសង្ខេបនៃដំណើរការពិនិត្យមិត្តភ័ក្តិ និងបង្ហាញពីគំនិតមួយចំនួនរបស់អ្នក។ បន្ទាប់មកយើងមានបទបង្ហាញ PowerPoint ដែលប្រសិនបើអ្នកយល់ព្រម យើងអាចចែករំលែក និងពន្យល់លម្អិតនូវចំណុចមួយចំនួនដែលយើងបានពិភាក្សាជាមួយអ្នក។

[MCM00000653_SPEAKER_06]: ជំរាបសួរលោក ខ្ញុំឈ្មោះ Cliff Bomer ។ ខ្ញុំនៅ Davis Square Architects។ ខ្ញុំជាអ្នករិះគន់។ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានស្នើឡើង។ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងគំនិតនេះ។ ប្រហែលជា ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចនិយាយដោយសង្ខេប ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រហែលជានឹងស្នើឱ្យបេក្ខជនលើកឡើងថា ប្រសិនបើអ្នកអាចចែករំលែកអេក្រង់ និងការបញ្ចាំងស្លាយរបស់អ្នក ខ្ញុំគិតថាឯកសារដែលមានប្រយោជន៍បំផុតអាចជា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ផែនការគេហទំព័រគំនិតត្រូវបានបង្ហាញ ហើយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយត្រូវបានស្នើឡើងទេ។ វាជាការល្អក្នុងការដាក់វានៅទីនោះ ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ពីព្រោះខ្ញុំគិតថាវាសង្ខេប ហើយខ្ញុំគិតថាយើងអាចឃើញច្រើននូវអ្វីដែលយើងពិតជាផ្តោតទៅលើនៅក្នុងវគ្គនេះ។ ដាច់ខាត។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​ខ្ញុំ​អាច​ចែក​រំលែក​អេក្រង់​របស់​ខ្ញុំ​ដោយ​មិន​មាន​បញ្ហា​ជា​លើក​ចុង​ក្រោយ​នេះ​គ្រាន់​តែ​បន្តិច​បន្តួច​។

[Unidentified]: មិនអីទេ អរគុណ។

[MCM00000653_SPEAKER_06]: 我可以继续从一个非常简短的年表开始,我邀请任何认为我弄错日期的人纠正我,但我想你最后一次见到我大约是在一个月前,正好一个月前,一个月零一天前, 十一月底,我们举行了一次听证会,我发现它提供了非常丰富的信息。 我认为从我的角度来看,董事会和公众提出了一些富有洞察力的评论。 当然,我之前回顾过这个项目,但我认为,非常丰富的评论,对工作会议有很大帮助。 自从我参加听证会以来,我没有参加本月早些时候的听证会,但我们在 1 月 10 日举行了一次工作会议,一周前即 22 日举行了另一次工作会议。 我,是的,我可能认为景观规划可能是最好的。 但我可以开始,也许等待场地规划。 就这样吧,太棒了。 不管怎样,我认为这个地方的最初计划,我最终看到了建筑,你知道,仅限于建筑,一开始对我来说没有多大意义,因为我认为 对我来说,在我正在分析的提案中最清楚地表达的是建筑物在场地上的放置方式以及减轻建筑物规模的策略类型。 更详细地说,我的感觉是这座建筑一开始就有一个难题。 在某种程度上,他们创造了自己的问题,这不是一个不寻常或无法解决的问题,而是把停车场放在一楼。 一般来说,从城市规划的角度来看,很难做出合适的东西。 您知道,连接到一个周长非常大的社区,主要的妥协(当然是在行人层面)是停车。 我认为所采用的策略,我真的不知道,候选人可以为自己说话,但我认为我们举行了两次非常富有成效的工作会议,所以我想你知道我来自哪里。 我们的策略是解决这个问题,因为它是一座非常大的建筑。 我认为从建筑的角度来看,对我来说,显然建筑物的规模并不能确定将其与社区连接起来。 如果你挑战自我, 当一切都是街道停车场时,在街道层面连接。 我认为他们采取的策略是保护这座建筑,特别是免受默特尔街的影响,而且我认为取得了一定程度的成功。 我认为,建筑的一种立面,建筑的一种立面,就是这个想法。 当然,公共领域大多数人会注意到这座建筑的地方是默特尔街。 因此,创建一系列适合规模的小型联排别墅的想法可以与建筑相关联来讨论。 对我来说这是一个单独的问题。 就规模而言,我认为它是有效的。 远离街道,它有效。 那条街上的电线有问题。 有一些细节需要解决。 但我认为该策略主要是一种检测策略。 我们在工作会议中所做的就是质疑这一策略。 事实上,我认为这很大程度上是由 11 月底听证会上的评论引发的,这些评论实际上是关于这如何适应梅德福的? 我认为我的主要问题是这些Amaranth也是一条街道,我认为 Amaranth 特别是,当你看北面时,实际上是在默特尔街以北,Amaranth 在街道上是一种均匀的纹理。 它保养得很好,非常一致。 以及发展规模和模式。 从我的角度来看,如果没有认识到这一点,这确实是一个错失的机会,特别是因为街对面西边有一个现有的开发项目,而且还因为如果有一个开发项目,阿联酋航空可以在未来启动 一条延伸至土地南端的步行道和自行车道。 因此,从我的角度来看,至少可以说,这确实是一个错失的机会。 我认为相对于西边的邻居来说这是一座非常大的建筑,将对西边开发区的人们的日常生活产生巨大影响。 这是我们在工作会议中研究的一个领域,我认为我们进行了非常富有成效的讨论。 也许更重要的是,仅仅因为在默特尔街一侧看到它的人数,这实际上是建筑物的正面。 这是建筑物正面的最佳机会。 正如这个布局所示,这一层有一个车库入口。 有很多铺好的区域。 有一些绿地。 但在我看来,我认为这还不够,因为投影成功地投影了有点不连贯的大型建筑的规模。 邻居,这又是一个错失的绝佳机会。 就像我说的,回到我参加的听证会,真正与梅德福建立联系,使其成为梅德福一部分的想法对我来说并不奏效。 我认为我们对此进行了非常好的讨论。 最后,主要限于建筑物的居民, 从 Fellsway 来的人基本上是那个长长的停车场,位于现有建筑之间,为了使这个地方正常运转而被截断了。 但是从 Fellsway 进入大楼,看到那条漫长的爬坡,那条漫长的南北爬坡,一个很长的停车场,对我来说这是值得怀疑的。 这又是一次错失的机会,对公共领域来说,不如每天来来往往的人那么重要。 但对我来说,在继续详细讨论建筑本身之前,还需要完成场地规划工作。 所以我认为我认为这样说是公平的,我邀请申请人更深入地研究这个问题或根据他们的观点修改它。 但我认为对我来说最有效的途径是了解该提案如何适应社区。 这才是真正的焦点。 有一些,我曾要求这样做,我在 12 月底写了一封信,一封非常短的信,要求提供一些额外的证据。 对我来说,所提供的那些,特别是整个苋菜提供的街道部分,强化了这样的想法: 坦率地说,这并不意味着充分利用已经存在的、属于公共领域的一部分并且可以作为项目的一部分进行改进的东西,而不是让它变得有点没有吸引力。 因此,在不涉及太多细节的情况下,我认为这两个会议总共讨论了几个小时,也许两个半小时。 而且我没有看到他们去了哪里。 我们在第二次会议上讨论了一些我非常支持的想法,其中包括将建筑物移至东部以改善苋菜的情况,并且在我看来,这可以从根本上改变从依赖屏蔽缓解策略转向更加努力地更成功地连接建筑物,特别是沿着默特尔街一侧。 所以也许这就是我留下的地方。 我认为他们非常富有成效。 我认为这位候选人确实是 他们对建议非常开放,他们带着一些想法和非常简单的草图来到第二次会议,我在第二次会议上鼓励他们看看他们可以用这些想法做什么。

[Mike Caldera]: សូមអរគុណលោក Palmer ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិត តាម​ទស្សនៈ​ចរាចរណ៍ ការ​ដើរ​ក្បែរ​លោក នួន មានន័យ។ យើងនឹងឮព័ត៌មានថ្មីៗពីបេក្ខជន ហើយបន្ទាប់មកក្រុមប្រឹក្សានឹងយកសំណួរពីលោក Boehmer ឬបេក្ខជន ឬទាំងពីរនៅពេលនោះ។ ដូច្នេះ លោក នួន សូមបន្ត។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: លោក Bowman សូមអរគុណចំពោះការណែនាំរបស់អ្នក។ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ។ យើងពិតជារំភើបក្នុងការលេងនៅទីនេះយប់នេះ។ យើងយល់ស្រប យើងមានអារម្មណ៍ថាយើងមានកិច្ចប្រជុំដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួន ការសន្ទនាដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួន ហើយយើងមានអារម្មណ៍ថាយើងមានរឿងមួយចំនួនដែលសង្ឃឹមថានឹងធ្វើឱ្យមនុស្សរំភើបចំពោះការហៅទូរសព្ទនេះ។ ខ្ញុំនឹងផ្តល់ការណែនាំខ្លីៗនៅទីនេះ ហើយខ្ញុំនឹងព្យាយាមត្រឡប់ទៅស្លាយវិញដើម្បីយល់ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយរបៀបវារៈ។ ខ្ញុំនឹងបង្វែរការហៅទូរស័ព្ទទៅកាន់ស្ថាបត្យករគម្រោងគឺ Eric Samuelson ហើយសុំឱ្យគាត់ពិនិត្យមើលបទបង្ហាញ បង្កើតដំណើរការគិតខ្លះៗទៅក្នុងការរចនា ហើយផ្តល់យុត្តិធម៌ខ្លះដល់ការពន្យល់របស់គាត់។ មុនពេលយើងធ្វើវា ខ្ញុំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិដ្ឋភាពទូទៅតូចមួយនៃអ្វីដែលយើងកំពុងបង្ហាញ និងអ្វីដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងចេញពីវា។ ដូចដែលលោក Baumer បាននិយាយថា យើងមានកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យមិត្តភ័ក្តិដែលមានផលិតភាពច្រើន។ យើង​បាន​ទទួល​មតិ​កែលម្អ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពី​គាត់។ ដូច្នេះយប់នេះ យើងនៅទីនេះដើម្បីបង្ហាញផែនការគំនិត។ យើងជឿ។ ផែនការ​ដំបូង​ដែល​យើង​បាន​ស្នើ​គឺ​ជា​គម្រោង​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​រួច​ហើយ។ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍គឺជាផែនការដ៏ល្អមួយ ប៉ុន្តែយើងក៏បានឮមតិជាច្រើនពីក្រុមប្រឹក្សា ពីសហគមន៍ និងជាក់ស្តែងពីលោក Boehmer ។ ដូច្នេះ អ្វី​ដែល​យើង​កំពុង​ផ្តល់​ជូន​នៅ​យប់​នេះ​គឺ​ជា​គំនិត​មួយ ផែនការ​ជំនួស។ យើងសង្ឃឹមថាបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានបញ្ចប់ យើងអាចទទួលបានមតិកែលម្អមួយចំនួនលើគោលគំនិតនេះ។ បន្ទះនេះនឹងបន្តជាមួយនឹងវគ្គពិនិត្យឡើងវិញពីមិត្តភ័ក្តិបន្ថែមមួយចំនួន និងការបង្ហាញស្ថាបត្យកម្មជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដើម្បីដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់គំនិតដែលយើងនឹងឃើញ។ នោះជារបារខ្ពស់មួយ ប៉ុន្តែវាគួរតែរួមបញ្ចូលនូវចំណុចមួយចំនួនដែលលោក Bowmer បានលើកឡើង ហើយសង្ឃឹមថា វានឹងដោះស្រាយកង្វល់មួយចំនួនរបស់ក្រុមប្រឹក្សា និងអ្នកជិតខាង។ គោលដៅមួយទៀតនៃពេលល្ងាចគឺដើម្បីអាចបញ្ជាក់ជាមួយនឹងផែនការគំនិតនេះថាទំហំនៃគម្រោងនេះគឺភាគច្រើនដូចគ្នា។ ដូច្នេះ អ្វី​ដែល​យើង​មិន​ចង់​កើត​ឡើង​នៅ​យប់​នេះ​គឺ​នៅ​តែ​មាន ហើយ​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​អំពី​ដំណើរការ​នឹង​បន្ត​មាន​នៅ​ក្នុង​ការ​ពិនិត្យ​ពី​មិត្តភ័ក្ដិ​ផ្សេង​ទៀត។ គ្រាន់តែអំពីមុខ ក្នុងការនិយាយជាមួយក្រុមអ្នករចនា យើងក៏មានអារម្មណ៍ថា ខណៈពេលដែលយើងប្រហែលជាបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ និងការអាប់ដេតសំខាន់ៗមួយចំនួនចំពោះគម្រោងដែលយើងសង្ឃឹមថាគ្រប់គ្នាយល់ស្របនឹងការកែលម្អ យើងក៏មិនបានគិតថាការអាប់ដេតទាំងនេះនឹងជះឥទ្ធិពលដល់សុចរិតភាពនៃគម្រោងត្រួតពិនិត្យមិត្តភ័ក្តិដែលកំពុងបន្តមួយចំនួនពីទិដ្ឋភាពពលរដ្ឋ ឬការដឹកជញ្ជូននោះទេ។ យើងអាចនិយាយអំពីរឿងនោះនៅពេលក្រោយនៅក្នុងបទបង្ហាញ ឬឆ្លើយសំណួរមួយចំនួន ប៉ុន្តែអ្នកទាំងពីរចង់រៀបរាប់ពីគោលដៅរបស់ពួកគេសម្រាប់ពេលល្ងាច ហើយសង្ឃឹមថានឹងមានការសន្ទនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះយើងអាចឈានទៅមុខ និងសម្រេចបានខ្លះៗ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំនឹងបង្វែរការហៅទៅ Eric ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការនៃការចេញផ្សាយការអាប់ដេតមួយចំនួន។

[MCM00000643_SPEAKER_12]: បាទ អរគុណ Pat ។ ខ្ញុំក៏ចង់ថ្លែងអំណរគុណផងដែរ Cliff សម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកបានធ្វើនៅទីនេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ។ ខ្ញុំ​បាន​រក​ឃើញ​ថា​វា​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្លាំង​ណាស់ ហើយ​ខ្ញុំ​សូម​អរគុណ​ចំពោះ​អ្នក​ដែល​ចំណាយ​ពេល និង​ធ្វើ​ការ​លើ​គម្រោង​ជាមួយ​យើង។ ខ្ញុំ​នឹង​ទៅ​កាន់​ស្លាយ​បន្ទាប់ ហើយ​បញ្ជូន​មនុស្ស​ទៅ​គេហទំព័រ​នៅ​ទីនេះ។ មិនមានអ្វីច្នៃប្រឌិតអំពីស្លាយទាំងនេះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់រំលឹកអ្នកពីកន្លែងដែលគម្រោងនេះស្ថិតនៅ។ ដូច្នេះ​គ្រោង​ពណ៌​ក្រហម​គឺ​ជា​ផ្ទៃដី​សរុប ហើយ​គ្រោង​ពណ៌​លឿង​ជា​កន្លែង​ដែល​គម្រោង​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង​កំពុង​ពិភាក្សា​នៅ​យប់​នេះ។ នេះគ្រាន់តែជាទិដ្ឋភាពនៃអគារដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញគេហទំព័រនេះកាន់កាប់ឃ្លាំងឧស្សាហកម្មដ៏ធំមួយ។ ដូច្នេះសូមដើរជុំវិញទីនេះ។ យើងសម្លឹងទៅទិសខាងលិចនៅលើផ្លូវ Myrtle ។ ឥឡូវនេះយើងមកដល់ផ្លូវបំបែកមួយ។ វាអាចមើលឃើញនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ យើង​មាន​របង​ជាមួយ​គុម្ពោត​ខ្ពស់​គួរសម​ដែល​នាំ​មុខ​ពី​ខាង​មុខ ដោយ​បង្កើត​ជា​រនាំង​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ។ នៅពេលដែលយើងផ្លាស់ទីបន្ថែមទៀតឆ្ពោះទៅកាន់ Myrtle នៅលើស្លាយបន្ទាប់ យើងបានឃើញអគារឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ ជញ្ជាំងឥដ្ឋទទេជាច្រើន និងចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើន និងកន្លែងចតរថយន្តនៅកន្លែងនោះ។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលយើងទៅដល់ជ្រុងនៃ Myrtle និង Amherst អ្នកអាចមើលឃើញថាទីតាំង Amherst និងអគារដែលឥឡូវនេះជាប់នឹងផ្លូវ Amherst មានចំណុចចូល។ នេះជាគម្រោងគំនិតដំបូងគេបង្អស់នៃគេហទំព័ររបស់យើង។ មុននឹងយើងចូលទៅក្នុងនោះ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយរឿងមួយ យើងនឹងមិននិយាយអំពីការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនៅយប់នេះទេ។ នេះពិតជាគេហទំព័ររៀបចំផែនការគំនូរ និងលំហាត់ប្រាណ ដែលយើងនឹងធ្វើនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចប្រើ Cliff នៅពេលក្រោយដើម្បីធ្វើកំណែទម្រង់ផ្នែកខាងក្រៅមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​សម្រាប់​យើង​នៅ​ពេល​នេះ​គឺ​ការ​ពិភាក្សា​អំពី​ការ​រៀបចំ​ទីតាំង និង​ទីតាំង​នៃ​អគារ។ នេះគឺជាគម្រោងដើមរបស់យើង ដែលរួមមានផ្ទះចំនួន 11 នៅកោះ Myrtle Shores និងផ្ទះ 278 5 និងផ្ទះពហុគ្រួសារ 1 ជាន់ដែលមានចំណតរថយន្ត និង 2-acre yards ។ យើងមានចំណតរថយន្តនៅជ្រុង។ ខ្ញុំនឹងនិយាយឡើងវិញនូវអ្វីដែល Cliff បាននិយាយ។ ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​រឿង​នេះ​យ៉ាង​លឿន ព្រោះ​អ្នក​នឹង​និយាយ​ច្រើន​អំពី​រឿង​នេះ​នៅ​ក្នុង​ស្លាយ​បន្ទាប់។ សំឡេងរំខានខ្លះដែលយើងឮនៅផ្នែកខាងមុខនៃគេហទំព័រគឺទាក់ទងទៅនឹងទីធ្លាចំហ និងសួនច្បារតូចៗ ហើយយើងពិតជាព្យាយាមធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាមានអារម្មណ៍ថាជាផ្នែកមួយនៃសហគមន៍។ យើងកំពុងបង្កើតបណ្តុំនៅលើផ្លូវ Myrtle ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងកំពុងមើលវាជាការផ្លាស់ប្តូររវាងសង្កាត់ និងគម្រោង ហើយព្យាយាមស្វែងរកតុល្យភាពត្រឹមត្រូវជាមួយផ្ទះទាំងនេះនៅលើផ្លូវ Myrtle” Cliff បាននិយាយ។ ហើយក្រឡេកមើលទំនាក់ទំនងរវាងអគារ និងចរាចរណ៍រថយន្ត ខ្ញុំគិតថានោះជាប្រធានបទដែលយើងកំពុងពិភាក្សា វាហាក់បីដូចជាមានតំបន់ចិញ្ចើមផ្លូវដែលមិនអាចជ្រាបចូលបានច្រើនរវាងជួរនៅពីមុខអគារនេះ និងរវាងអគារ និងការបង្កើតលំហូរចរាចរណ៍ ដែលខ្ញុំគិតថា Cliff សង្ឃឹមថាយើងអាចប្រើប្រាស់បានប្រសើរជាងអ្វីដែលយើងបានបង្ហាញកន្លងមក។ ហើយបន្ទាប់មកជាមួយ Amherst អ្នកដឹងទេ រឿងមួយចំនួនដែលយើងកំពុងឮនៅទីនេះកំពុងបង្កើត អ្នកដឹងទេ COPA កំពុងរំពឹងថាយើងបង្កើតទេសភាពផ្លូវប្រសើរជាងមុននៅលើមាត់ទឹកនេះហើយប្រើផ្លូវដែលអ្នកដឹង កាន់តែខិតទៅជិតរបៀបដែលយើងប្រើ Myrtle ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ យើងបានឮថា អគារនេះនៅជិតជ្រុងនោះ ហើយចរាចរណ៍កំពុងបើកបរនៅកាច់ជ្រុងនោះ។ ដូច្នេះ​យើង​មើល​ទៅ​លើ​ការងារ។ នៅក្នុងស្លាយបន្ទាប់ដែលចូលទៅក្នុងគេហទំព័រ Cliff និយាយអំពីចំណតរថយន្តដែលមិនមានការរំខានរវាងអគារទាំងពីរដែលជាតំបន់នៃឱកាស ក៏ដូចជាច្រកចូលយានដ្ឋានសំខាន់ដែលដឹកនាំដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ Amherst ។ នេះគឺជាផែនការគំនិតជំនួសសម្រាប់គេហទំព័រដែលយើងបានបង្កើតដោយផ្អែកលើគំនិត និងគំនិតរបស់ Cliff ក៏ដូចជាអ្នកផ្សេងទៀតដែលយើងបានឮ។ ដូច្នេះរឿងដំបូងដែលខ្ញុំចង់ដឹងគឺ អ្នកនឹងឃើញបន្ទាត់ចំនុចខ្មៅនៅលើផែនការគេហទំព័រ ដែលជាសញ្ញាសម្គាល់នៅពីមុខគម្រោងដើម។ ដូច្នេះនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួននៅទីនេះ ហើយយើងនឹងនិយាយអំពីពួកគេដោយផ្អែកលើមតិយោបល់ពី Cliff និង ZBA ដែលយើងទើបតែពិភាក្សា។ អ្វី​ដែល​គួរ​កត់​សម្គាល់​រហ័ស​មួយ​គឺ​ថា នៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោម មាន​កន្លែង​បើក​ចំហ​ច្រើន​ជាង​ក្នុង​គម្រោង​នេះ និង​មាន​ផ្ទៃ​មិន​ជ្រាប​ចូល​តិច​ជាង​ក្នុង​គម្រោង​នេះ។ តាមពិតមានផ្ទៃដីដែលអាចជ្រាបចូលបាន ៨០០០ ហ្វីតការ៉េបន្ថែមទៀត។ តោះទៅស្លាយបន្ទាប់។ ជាការប្រសើរណាស់ ការរំលេច និងការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន។ និងរបៀបដែលយើងដោះស្រាយចរាចរណ៍នៅក្នុងគំនិតនេះ។ នោះហើយជារឿង។ ច្រកចូលសំខាន់ទៅយានដ្ឋានមានទីតាំងនៅប៉ែកខាងកើតនៃអាគារនៅលើទ្រព្យសម្បត្តិ។ តាមរយៈការកំណត់ទីតាំងនេះនៅផ្នែកខាងជើងនៃអគារ យើងសង្ឃឹមថាវានឹងបង្កើនលំហូរចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ Fells Way ។ នេះនឹងជាច្រកចូលសំខាន់របស់យើងទៅកាន់យានដ្ឋាន ហើយរក្សាវានៅខាងក្នុងកន្លែងនេះ។ បន្ទាប់មក យើងបើកទៅកាន់ផ្លូវ Myrtle ដែលពិតជាប្រើសម្រាប់តែការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូននៅក្នុង Myrtle ប៉ុណ្ណោះ។ ហេតុផលដែលយើងធ្វើនេះគឺដើម្បីបង្កើតផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវ Myrtle ហើយព្យាយាមបង្កើតការតភ្ជាប់ទៅកាន់សហគមន៍ដោយមិនបង្កើតទីតាំងចរាចរណ៍ខ្ពស់។ ជាការពិត នេះអនុវត្តតែចំពោះការដឹកជញ្ជូន ការទៅយក ការដឹកជញ្ជូន និងការជួលកន្លែងចតរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ចរាចរណ៍គួរតែមានតិចតួច និងផ្តល់នូវច្រកចូលដ៏រីករាយទៅកាន់អគារ។ ការបញ្ចាំងស្លាយបន្ទាប់សូម។ ហើយនៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៃ Amaranth អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាយើងបានបោះជំហានថយក្រោយពីកន្លែងដែលយើងនៅពីមុនមក។ ក្រោយ​មក​អគារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ចម្ងាយ ៤០ ហ្វីត​ទៀត​ទៅ​ទីតាំង​បច្ចុប្បន្ន។ ការថយក្រោយថ្មីពីបន្ទាត់អចលនទ្រព្យនឹងមានប្រហែល 50 ហ្វីត។ នេះនឹងបង្កើតទេសភាពតាមដងផ្លូវបានប្រសើរជាងមុននៅតាមបណ្តោយ Amaranth និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃស្រមោលលើអចលនទ្រព្យជិតខាង។ នេះក៏ផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការបង្កើតសួនច្បារនៅ Amherst ។ បន្ទាប់​មក​នៅ​មុខ​វាល យើង​ទុក​ផ្ទះ​ប្រាំមួយ​ជួរ​នៅ​មុខ​វាល។ យើងបានរុះរើផ្ទះចំនួន 5 ដើម្បីបើកកន្លែងទំនេរ និងបង្កើតការតភ្ជាប់កាន់តែប្រសើរនៅលើផ្លូវ Myrtle ។ ជាមួយនោះ យើងបានបង្កើតកន្លែងអង្គុយនៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើនៃអគារ ដូចដែលអ្នកឃើញនៅទីនេះ ដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងកាន់តែប្រសើរជាមួយសហគមន៍ និងបង្កើតអន្តរកម្មកាន់តែច្រើន និងកន្លែងទំនេរនៅកាច់ជ្រុង Myrtle និង Amherst ជាមួយសហគមន៍ដើម្បីបំបែកហ្វូងមនុស្សនៅពេលអ្នកចូលទៅជិតសហគមន៍។ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅអ្នករចនាទេសភាពរបស់យើងឆាប់ៗនេះ។

[SPEAKER_02]: រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ Masood Bagheri ។ ខ្ញុំជាផ្នែកមួយនៃក្រុមផ្នែកនៅ Boller Engineering ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់មើលឧទាហរណ៍ខ្លះៗនៃការរចនាសួនផ្កាចំហរ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតនៃអ្វីដែលអ្នកអាចរំពឹងទុកនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនដែលទើបតែបានបង្ហាញនៅក្នុងផែនការ និងចំណុចមួយចំនួនដែល Eric បានលើកឡើង។ សូមចំណាំថា រូបភាពទាំងនេះមានគោលបំណងបង្ហាញពីគំនិត និងការបំផុសគំនិតមួយចំនួនសម្រាប់ទិដ្ឋភាពផ្សេងគ្នានៃកន្លែងបើកចំហ ហើយមិនចាំបាច់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទំហំពិតប្រាកដ ឬជម្រើសសម្ភារៈនៃគម្រោងរបស់យើងនោះទេ។ ប៉ុន្តែផ្អែកលើមតិមួយចំនួនដែលយើងបានឮ យើងជឿថាការដាំដើមឈើ និងយុទ្ធសាស្ត្ររៀបចំទេសភាពផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយកង្វល់ទាំងនេះអំពីទីធ្លាបើកចំហ និងផ្លូវ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គំនិតជំនួសផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសដើម្បីឱ្យមានកន្លែងបើកទូលាយ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាកាន់តែច្រើន និងការធ្វើសមាហរណកម្មកន្លែងកាន់តែប្រសើរឡើងទៅក្នុងសហគមន៍។ យើងបានបង្កើតកន្លែងលេងតូចមួយ និងសួនឆ្កែតូចមួយទៅជាកន្លែងបើកចំហពីរដាច់ដោយឡែកដែលអាចចូលទៅដល់អ្នកជិតខាង និងអ្នករស់នៅក្នុងអគារ។ យើង​បាន​បន្ថែម​បន្លែ​បន្ថែម​ដោយ​ប្រើ​របង​រុក្ខជាតិ​នៅ​ជុំវិញ​ឧទ្យាន ហើយ​បាន​បន្ថែម​ដើមឈើ​មួយ​ចំនួន​នៅ​ចំណត​ខាងមុខ និង​កន្លែង​ជុំវិញ។ អ្នកអាចឃើញឧទាហរណ៍មួយចំនួន រំពឹងថានឹងដាំទំហំចម្រុះ និងតំបន់ទ្រនាប់នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។ ដូចដែលលោក Eric បានរៀបរាប់ ទំនាក់ទំនងផ្លូវប្រសព្វកាន់តែទន់ទៅៗ ដែលបណ្តាលឱ្យអគារ និងទីតាំងប្រឈមមុខនឹងសហគមន៍។ ដើម្បីបង្កើតកាន់តែច្រើន យើងបានព្យាយាមបង្កើតកន្លែងបើកចំហរដែលមានលក្ខណៈរួសរាយរាក់ទាក់ជាងមុន បំបែកទំហំអគារ បន្ថែមដើមឈើ និងកន្លែងបៃតងជាច្រើនទៀត។ បំណះពណ៌បៃតងទាំងនេះអាចជាស្មៅ ឬគុម្ពោត និងមានអាយុច្រើនឆ្នាំ។ ស្លាយទីពីរបង្ហាញឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃបណ្តុំទេសភាពលីនេអ៊ែរ ដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តជាពិសេសចំពោះ amaranth ។ យើងអាចបន្ថែមទីវាល amaranth នៅក្នុងការថយក្រោយថ្មីនេះ ដែលផ្តល់ឱ្យយើងនូវកន្លែងទំនេរដើម្បីបង្កើតកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្នែកខាងលិចនៃអគារ និងទ្រព្យសម្បត្តិជិតខាង ខណៈពេលដែលផ្តល់ឱកាសក្នុងការបន្ថែមកន្លែងអង្គុយ និងធាតុភ្លើងបំភ្លឺមួយចំនួនផងដែរ។ បទពិសោធន៍រត់គេចតាមផ្លូវប្រសើរឡើង ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនៅលើ Amaranth ។ សូមអរគុណ

[MCM00000643_SPEAKER_12]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ចប់ដោយនិយាយថា អ្នកដឹងទេ យើងដឹងថានេះមិនចាប់យកមតិកែលម្អទាំងអស់ដែលយើងបានឮរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថាទាក់ទងនឹងការធ្វើការជាមួយ Chris អ្នកដឹងទេថាយើងមានអារម្មណ៍ ជឿជាក់លើជម្រើសដែលយើងស្នើ រួមជាមួយនឹងឯកសារដើម។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា ជម្មើសជំនួស​ក៏​ទាក់ទង​បញ្ហា​ពី​មុំ​ផ្សេង​ដែរ។ សូមអរគុណ ពេត្រុស ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកនឹងធ្វើអត្ថាធិប្បាយចុងក្រោយនៅទីនេះឬអត់។

[Adam Hurtubise]: ទេ លោកប្រធាន។ យើងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចចិត្ត។ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការជួយ និងឆ្លើយ និងទាយ ហើយអ្នកដឹងពីជំហានបន្ទាប់ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងសាធារណៈជន និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ខ្ញុំប្រាកដថាយើងនឹងមានមតិមួយ។ មិនប្រាកដថាយើងនឹងត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់ជាឯកសារយោងរបស់អ្នកឬអត់។ ខ្ញុំគិតថា នេះអាចជាអ្វីមួយដែលខ្ញុំគិតថាមនុស្សភាគច្រើនចង់មានឯកសារយោងដែលមើលឃើញនៅពេលពួកគេកំពុងនិយាយ ដូច្នេះហេតុអ្វីមិនធ្វើ?

[Mike Caldera]: បើកវាឡើងដើម្បីពិភាក្សាសំណួរ និងគំនិត។

[Unidentified]: អ្នកណាខ្លះចង់ទៅមុន?

[Mike Caldera]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានឃើញ Jamie មុន Andre ដូច្នេះយើងនឹងមើល Jamie ជាមុនសិន បន្ទាប់មក Andre ។

[Unidentified]: ជាការប្រសើរណាស់ ដោយផ្អែកលើការប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះដែលយើងមាន និងការផ្លាស់ប្តូរចំពោះផែនការជំនួស វាច្បាស់ណាស់ថាមានឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការកែលម្អ។ បរិក្ខារសហគមន៍ និងគុណវិបត្តិ។ ខ្ញុំដឹងថានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសហគមន៍លើកចុងក្រោយនេះ មានមតិរិះគន់ល្អណាស់ពីអ្នកស្រុកនៅ Amaranth Avenue ដែលនៅជាប់នឹងអចលនទ្រព្យ ហើយពួកគេមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីផលប៉ះពាល់នៃភាពងងឹត។ ជាក់ស្តែងការផ្លាស់ទីអគារជួយបានច្រើន។ វានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលពីរបៀបដែលវាផ្លាស់ប្តូរឥទ្ធិពលនៃសន្និសីទនាពេលអនាគត។ ការរចនាទេសភាព ទីធ្លាបៃតង និងការរុះរើផ្ទះពិតជានាំមកនូវសេចក្តីរីករាយបន្ថែមទៀតដល់ Myrtle ។ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ចង់មើលកន្លែងដែលវាទុកគំរូដឹកជញ្ជូនទៅយក និងទម្លាក់ចោលរបស់យើង ព្រោះខ្ញុំរំពឹងថាអ្នកនឹងឃើញការធ្វើដំណើរ Uber ឬ Lyft ភាគច្រើនទៅទិសដៅនោះជំនួសឱ្យទិសដៅ Fellsway ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា នេះ​គឺ​ជា​ការ​ប្រសើរ​ជាង​អ្វី​ដែល​យើង​បាន​ឃើញ​ពី​ដំបូង។ សូមអរគុណ, Jaime ។

[Andre Leroux]: Andrew សូមទៅមុខ។ សូមអរគុណ ជាចម្បង ខ្ញុំមានសំណួរមួយចំនួន សំណួរតាមដានអំពីការបង្ហាញ។ ដូច្នេះជាន់ទីមួយនៅតែជាចំណតមែនទេ?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: ភាគច្រើនមិនមែនទាំងអស់ទេ។ នៅពេលអ្នកទៅដល់ជាន់ខាងជើង មានគ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើននៅក្នុងការិយាល័យជួល។ មួយផ្នែកធំគឺចំណតរថយន្ត។ ត្រឹមត្រូវ។

[Andre Leroux]: ចំណតរថយន្តដែលយើងឃើញនៅពេលនេះ ដូចជាចំណតជុំវិញស្មៅខាងក្រោយអគារ គឺជាកន្លែងចតរថយន្តជំនួសដូចជាផ្លូវដើរខាងក្នុង។ តើការរៀបចំកន្លែងចតរថយន្តខុសគ្នាទេ?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: មែនហើយ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ហៅវាមួយទល់មួយទេ ប៉ុន្តែយើងបានពិនិត្យមើលកន្លែងចតរថយន្ត។

[Andre Leroux]: ដូច្នេះ តើ​មាន​ចំណត​រថយន្ត​ខាង​ក្រៅ​ច្រើន​ទៀត​ក្នុង​គម្រោង​ទាំង​នេះ​ដូច​មុន​ដែរ​ឬ​ទេ?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: យើងបានពិនិត្យមើលជម្រើសច្រើនជាងមុន។

[Andre Leroux]: ល្អឥតខ្ចោះ។ វាក៏មានបញ្ហាការរចនាទូទៅមួយចំនួនផងដែរ។ អ្នកដឹងទេ យើងបានឃើញ ដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ន្ធឈើ 5 ស្រទាប់នៅលើ 1, 5 ក្នុង 1 ។ ជាច្រើនកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់នេះ។ តើក្រុមស្វែងរកលទ្ធភាពផ្សេងទៀតទេ? ជាពិសេសខ្ញុំចង់ដឹង។ អ្នកដឹងទេ នោះជាការត្រឹមត្រូវ។ ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអគារដែលអាចជាអគារខ្ពស់ អគារទាប អគារភាគខាងត្បូងនៃទីតាំង និងអគារនៅក្នុងទីតាំង។ អ្នកនឹងទទួលបានទិដ្ឋភាពកាន់តែច្រើន និងអាចរក្សាកម្រិតឯកតាដូចគ្នា។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងថា តើអ្នកបានស្វែងយល់អំពីរឿងនេះនៅឡើយទេ ឬទើបតែចាប់ផ្តើមថ្នាក់ទី 5 នោះគឺជាអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: សូមអភ័យទោស ខ្ញុំអាចផ្តល់ព័ត៌មានមូលដ្ឋានមួយចំនួននៅទីនេះ។ ទុកចិត្ត ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងគ្រោងការណ៍ 5 ទៅ 1 ហើយបន្ទាប់មកប្តូរទៅនោះជាញឹកញាប់ជាដំណើរការគិតដើម្បីរក្សាគុណភាពសំណង់ដូចគ្នា។ ជាទូទៅមានកត្តាជាច្រើនដែលចូលមកលេង។ ដោយគិតពីទីតាំង ប្រភេទអគារ និងកម្ពស់អគារ យើងមិនចាំបាច់មានអារម្មណ៍ថា ការណែនាំអគារខ្ពស់ ដោយផ្អែកលើមតិមួយចំនួនដែលយើងបានឮគឺសមរម្យ។ គ្រាន់តែជាការសន្និដ្ឋានមួយចំនួនដោយផ្អែកលើការប្រជុំមួយចំនួនពីមុនដែលយើងធ្លាប់មាន ប៉ុន្តែសូមយើងថយក្រោយមួយជំហាន ហើយគិតអំពីតម្លៃសំណង់។ នេះគឺជាប្រភេទសំណង់ដែលសន្សំសំចៃជាង។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រភេទអគារខ្ពស់នឹងណែនាំធាតុសំណង់បន្ថែម ការផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈ និងការផ្លាស់ប្តូរកូដ។ ដើម្បីឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកជាពិសេស អ្វីដែលយើងចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះគឺថា កន្លែងនេះគឺជាអគាររាងជាវេទិកា។ សូមអរគុណសម្រាប់ពេលនេះ។

[Andre Leroux]: អ៊ី. ជួរដេកនៃផ្ទះនៅផ្លូវ Myrtle ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹង ប្រសិនបើអ្នកគិតថាមានរឿងពីរកន្លះនៅតាមផ្លូវ។ ភាគច្រើនជាផ្ទះពីរជាន់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកបានស្វែងយល់ពីផ្ទះជួរដេក ប្រហែលជារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយផ្ទះបីជាន់ទំនើបជាង។ វា​មាន​យូរ​មក​ហើយ​ចាប់​តាំង​ពី​អគារ​បី​ជាន់​ត្រូវ​បាន​គេ​សាងសង់​ក្នុង​ទីក្រុង។ វាប្រហែលជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលរឿងនេះ។ អ្នកអាចរកឃើញចំនួនអាផាតមិនស្រដៀងគ្នា ជាពិសេសប្រសិនបើវាជាខុនដូ។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: នេះជាសំណួរល្អណាស់។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ យើងមិនគ្រាន់តែគិតអំពីរឿងនេះពីទស្សនៈទីផ្សារនោះទេ។ លំនៅដ្ឋានគឺជាផលិតផលនៃខ្នាត។ អូ យើង​គិត​ថា​វា​សមរម្យ ហើយ​តាម​ពិត​មាន​រឿង​ពីរ ឬ​បី ប៉ុន្តែ។ អ្នកអាចស្វែងរកកន្លែងបន្ថែមនៅទីនោះ។ អាផាតមិនអាចទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ និងអ្នករស់នៅដែលមានទំហំខុសៗគ្នា និងក្រុមប្រជាសាស្រ្ត (សមាជិកគ្រួសារមួយចំនួន) ដោយគ្រាន់តែមានអាផាតមិនធំជាង អាចមានបន្ទប់ច្រើនជាងនេះ។ យើងគិតថាពួកគេគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ តាមពិតទៅ យើងមិនបានគិតគូរសាងសង់ផ្ទះគ្រួសារបែបប្រពៃណីដោយឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងតំបន់នោះទេ។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​អាច​ពិនិត្យ​ឲ្យ​បាន​ដិត​ដល់​ជាង​នេះ ប៉ុន្តែ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ យើង​មិន​បាន​គិត​ច្រើន​ទេ។ សូមអរគុណ

[Mike Caldera]: តើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរ ឬយោបល់ផ្សេងទៀតទេ?

[Yvette Velez]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើអ្វីដែល Andrew កំពុងនិយាយអំពីការរចនាអគារ 5-in-1 និងរចនាបថអគារបែបបុរាណដែលមានលក្ខណៈអន់ជាង។ ខ្ញុំស្មានថាខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនៃការជួបប្រជុំគ្នានៅកណ្តាល បន្ថែមកន្លែងបៃតងបន្ថែមទៀត និងបន្ថយល្បឿន។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ក៏​គិត​ថា​វា​នៅ​តែ​អាច​ទៅ​រួច ហើយ​ខ្ញុំ​យល់​ស្រប​ជាមួយ Andre ថា​វា​អាច​ឈាន​ទៅ​មុខ​មួយ​ជំហាន​ទៀត។ ខ្ញុំដឹងថានេះគឺជាគំនិតកម្រិតខ្ពស់។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងផ្តោតលើអ្វីដែលគាត់ធ្វើ ដោយសារអាគារសិក្សាបន្ថែមអំពីរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា វាជាសមាមាត្រ 5 ទៅ 1 សង្ឃឹមថាប្រសិនបើអ្នកមិនរុញស្រោមសំបុត្រជាមួយអ្វីដែលអ្នកកំពុងប្រើ អ្នកដឹងទេ សុំទោស ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកកំពុងប្រើពាក្យអ្វីដើម្បីក្លែងបន្លំអ្នកជិតខាង ឬសម្ភារៈសំណង់ដែលធ្វើតុសសកុដិ ត្រឹមត្រូវទេ ធ្វើត្រាប់តាមអ្នកជិតខាង ឬរបស់ធម្មជាតិមែនទេ? ហើយផ្តល់ឱ្យវានូវអារម្មណ៍តែមួយគត់នៅក្នុងវិធីមួយដែលវាមិនមានអារម្មណ៍ថាដូចជាអគារឧស្សាហកម្មមួយនឹងត្រូវបានជំនួសដោយអគារឧស្សាហកម្មមួយផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ នេះ​នឹង​ជា​ការ​ពិនិត្យ​តែ​មួយ​គត់​របស់​ខ្ញុំ​សម្រាប់​ពេល​នេះ។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ តើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរ ឬយោបល់ផ្សេងទៀតទេ?

[Mary Lee]: នេះគឺជាម៉ារីយ៉ា។ តើ​យើង​ដឹង​ថា​តើ​មាន​ដើមឈើ​ប៉ុន្មាន​ដើម​នៅ​ខាង​ក្រៅ ខាង​ក្រៅ​នៅ​គែម​ផែនដី? វាមើលទៅដូចជាមានបួននៅខាងមុខ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាត្រូវតែមានច្រើនជាងអ្វីដែលតារាងបង្ហាញ។

[MCM00000643_SPEAKER_12]: ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​ថា​ឥឡូវ​នេះ​គឺ​ជា​គម្រោង​ទេសភាព​គំនិត។ យើង​មាន​គម្រោង​ដាំ​វា​តាម​នោះ ប៉ុន្តែ​បច្ចុប្បន្ន​យើង​មិន​មាន​ព័ត៌មាន​លម្អិត​អំពី​ចំនួន​ពិតប្រាកដ​នោះ​ទេ។

[Mary Lee]: តើ​អ្នក​ចង់​ដឹង​ថា​តើ​គំនិត​ប្រភេទ​ណា​ដែល​អាច​ដំណើរការ​ជាមួយ​នឹង​រុក្ខជាតិ​ជុំវិញ​គម្រោង​គេហទំព័រ​នេះ?

[SPEAKER_02]: ខ្ញុំចង់មានន័យថា ខ្ញុំគិតថាជាមួយនឹង amaranth គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីបង្កើតតំបន់ការពារនេះ ដូច្នេះយើងនឹងស្វែងរកប្រភេទសត្វដែលមានកម្ពស់ និងទទឹងត្រឹមត្រូវ ទំហំ canopy និងគម្លាត។ ចូលទៅជិតគាត់។ យើង​មិន​ទាន់​បាន​ធ្វើ​បែប​នោះ​នៅ​ឡើយ​ទេ ដូច​ដែល​លោក Eric បាន​និយាយ វា​គ្រាន់​តែ​នៅ​ក្នុង​កម្រិត​គំនិត​ប៉ុណ្ណោះ។ យើង​មិន​ទាន់​កំណត់​បរិមាណ​នៃ​គម្រោង​ដាំ​ដំណាំ​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត​បើ​និយាយ​ពី​ទីធ្លា​ចំហ​មុខ​អគារ។ ត្រូវតែមានតុល្យភាពនៃរុក្ខជាតិបៃតង ដើម្បីឱ្យតំបន់ខ្លះមានប្រជាជនច្រើន ហើយតំបន់ខ្លះអាចបើកចំហរបន្តិចដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ស្មៅអកម្ម ដែលមនុស្សអាចចំណាយពេលបាន។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​ថា​ការ​សម្រេច​បាន​សមតុល្យ​នេះ​នឹង​ជា​កត្តា​សម្រេច។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​នោះ​ជា​ចំណុច​ល្អ។ ដើម្បីទទួលបានមតិកែលម្អ។ ប្រសិនបើមានគំនិត ឬដំណើរការគិតអំពីរបៀបអភិវឌ្ឍគេហទំព័រនេះ យើងទាំងអស់គ្នាសុទ្ធតែត្រចៀក ហើយចង់ធ្វើវា ហើយយើងចង់ទទួលបានមតិកែលម្អនេះ ដូច្នេះយើងអាចបញ្ចូលវាទៅក្នុងផែនការអនាគតរបស់យើង ប្រសិនបើនេះជាគំនិតដែលយើងកំពុងឆ្ពោះទៅរក។

[Mike Caldera]: បាទ Andre ។

[Andre Leroux]: សូមអរគុណ ជាក់ស្តែង ខ្ញុំ​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​រឿង​នេះ​បន្ទាប់​ពី​បាន​ឮ និង​ឃើញ​វា​ជា​លើក​ដំបូង។ ខ្ញុំគិតថាប្រតិកម្មដំបូងរបស់ខ្ញុំត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកន្លែងណាមួយរវាងប្រតិកម្មទីមួយ និងទីពីរ ពីព្រោះមិនដូច ចំណតរថយន្តជុំវិញអគារ Amaranth Avenue ។ ទេ ខ្ញុំមិនគិតថាវាពិតជាដោះស្រាយគំនិតនៃការធ្វើឱ្យផ្នែកនៃ Amaranth Avenue នេះកាន់តែជាសង្កាត់នោះទេ។ អ្នកដឹងទេ ផ្លូវ ខ្ញុំដឹងថា អគារនានានៅទូទាំងផ្លូវពិតជាឆ្លងកាត់គ្នាទៅវិញទៅមក។ បើនិយាយដោយទាក់ទងគ្នា ពួកគេបានប្រកាន់ជំហរការពារស្ទើរតែប្រឆាំងនឹងគាត់។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកមានអគារឧស្សាហកម្មមួយនៅតាមផ្លូវ ប៉ុន្តែវាអាចផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគត។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់សាងសង់។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាទីក្រុង។ ដោយសារតែវាមានទេសភាពទីក្រុង។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំចង់ឃើញអាគាររបស់អ្នក ខ្ញុំចូលចិត្តដែលអ្នកបានផ្លាស់ប្តូរវាបន្តិច ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឃើញផ្លូវចតឡាននៅ Amaranth Avenue។ វាអាចទៅរួចក្នុងការឆេះបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងអាគារ ដូចជាការដើរជុំវិញអាគារនៅជិត Amaranth Avenue ប្រសិនបើយើងអាចចូលទៅជិតវាតាមវិធីមួយជំហានៗ ដូចជានៅ Amaranth Avenue អ្នកអាចមានបីជាន់ ហើយបន្ទាប់មកបន្តរហូតដល់ 6 ជាន់ ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំបានគិត។ ប្រហែលជានេះនឹងផ្តល់កន្លែងទំនេរបន្តិចបន្ថែមទៀតនៅខាងក្នុង ក៏ស្រូបយកកន្លែងចតរថយន្តផងដែរ។ ខ្ញុំ​ក៏​ចង់​ឃើញ​ថា Cliff មាន​ប្រតិកម្ម​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​រឿង​នេះ។

[Mike Caldera]: លោក Boehmer តើអ្នកដឹងអ្វីខ្លះអំពីអ្វីដែល Andre ទើបតែបាននិយាយ ហើយជាទូទៅ? ខ្ញុំទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ដែលអ្នកមិនឃើញដូច្នេះអ្នកបាននិយាយអំពីគំនិតជាច្រើនដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំចង់ស្តាប់គំនិតរបស់អ្នក។

[MCM00000653_SPEAKER_06]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំបានឃើញនៅក្នុងវគ្គការងារចុងក្រោយដែលយើងនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរអគារទៅខាងកើតដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើ amaranth ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​គិត​ថា ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ ឬ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ស្រមៃ​ឃើញ​ស្នាម​ជើង​នោះ​ច្បាស់​ណាស់។ ខ្ញុំ​នឹង​ឆ្លើយ​តប​ទៅ​នឹង​មតិ​មួយ​ចំនួន​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​ឮ​មក​ទល់​ពេល​នេះ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាគំនិតនៃការបន្តចតរថយន្តនៅជុំវិញបរិវេណ។ ខ្ញុំដឹងថាការពិភាក្សាមួយចំនួនដែលយើងបានធ្វើនៅវគ្គចុងក្រោយរួមមានគំនិតនៃការចូលរួមកាន់តែច្រើនជាមួយ Myrtle Street ការរចនានៃផ្នែកខាងមុខសម្រាប់អាគារ។ មានរបារតូចមួយនៅខាងកើតទៅខាងលិចចុងនៃអគារ ហើយខ្ញុំគិតថាមានការពិភាក្សាខ្លះអំពីថាតើនេះជាតំបន់សម្រាប់កន្លែងសហគមន៍ ឬថាតើចំណតរថយន្តចាំបាច់សម្រាប់តំបន់នោះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យស្លាបខាងជើងនៃអាគារបើកទូលាយជាងមុនចំពោះពិភពខាងក្រៅ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទុកវាចោល។ ការអធិប្បាយនៅផ្នែកខាងកើត យើងបានពិភាក្សាយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវអ្វីដែល Andrew បាននិយាយថាកំពុងកើតឡើងនៅផ្នែកខាងលិចនៃអគារដែលនៅដដែល។ នេះគឺជាបន្ទាត់ដែលអគារនេះត្រូវបានកាត់ឱ្យខ្លី។ យើងបានពិភាក្សាអំពីរបៀបដែលក្រុមរចនាបង្កើត facade នេះ។ យើងបានឈានដល់ចំណុចសំខាន់បំផុត យ៉ាងហោចណាស់ចាប់ផ្តើមនៅច្រកចូល Fellsway។ នេះ​គួរ​ចាត់​ទុក​ជា​កន្លែង​មើល​ពេល​ចូល​ទៅ​ក្នុង​អគារ ព្រោះ​នេះ​នឹង​ជា​កន្លែង​មមាញឹក​ខ្លាំង​សម្រាប់​អ្នក​រស់នៅ​ក្នុង​អគារ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ព្រម។ ខ្ញុំចង់និយាយថានេះគឺជាផ្លូវ។ យើងបានពិភាក្សាអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាការឡើងភ្នំរយៈពេលយូរ និងមិនមានសកម្មភាពច្រើន។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាការពិភាក្សាប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​ពួកគេ​បាន​ឈាន​ដល់​ចំណុច​នោះ​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅយោបល់របស់ Yvette ពួកគេពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ការយល់ដឹងពីធម្មជាតិនៃអគារ សម្ភារៈរបស់វា និងរបៀបដែលពួកវាត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នាគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លាំង ហើយពាក់ព័ន្ធតែផ្ទះដែលនៅជាប់គ្នា។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​យើង​និយាយ​ច្រើន​ពេក​ទេ។ វាពិតជាច្រើនទៀតអំពីការមើលគម្រោងគេហទំព័រផ្សេងៗគ្នា នោះហើយជាអ្វីដែលវានិយាយអំពី។ ជាចុងក្រោយ ទាក់ទងនឹងការអត្ថាធិប្បាយរបស់លោក Andrew អំពីចំណតរថយន្តនៅផ្លូវ Amaranth ខ្ញុំគិតថាវាជាគំនិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ប្រសិនបើចំណតរថយន្តត្រូវបានបិទ។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងការសិក្សាស្រមោល ប្រហែលជាការសិក្សាស្រមោលនៃចលនារបស់អគារ ហើយអ្នកដឹងទេ វានឹងជាពន្លឺពេលព្រឹក។ ការ​ផ្លាស់​ទី​អគារ​ទៅ​ទិស​ខាង​កើត​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ខ្លាំង។ ដូច្នេះ របៀប​ដែល​អ្នក​ចាត់​ទុក​ទេសភាព​ទីក្រុង​នេះ​ជា​រឿង​សំខាន់។ អ្នកដឹងទេ វាជោគជ័យជាទេសភាពទីក្រុង។ យ៉ាងហោចណាស់ឥឡូវនេះមានកន្លែងដើម្បីធ្វើអ្វីមួយជាមួយវា។ ប្រសិនបើគំនិតនៃការពង្រីកឧបទ្វីបនេះគ្រប់គ្រាន់ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍នឹងរូបភាពដែលបង្ហាញដោយស្ថាបត្យករទេសភាព ព្រោះខ្ញុំមិនដែលឃើញគំនិតទេសភាពអមដោយការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់អគារបែបនេះទេ។ ប៉ុន្តែ​គំនិត​នៃ​ការ​មាន​កម្រិត​ទាប អ្នក​ដឹង​ថា​ទាប​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នេះ ប្រហែល​ជា​នៅ​ក្នុង​ចំណត​ដែល​មាន​ច្រក​ទ្វារ​ក៏​ដោយ ខ្ញុំ​ត្រូវ​និយាយ​ថា ខ្ញុំ​មិន​យល់​ស្រប​នឹង​រឿង​នោះ​ទេ។ ឬកន្លែងចតឡានដែលមានទេសភាពស្អាត ហើយប្រហែលជាកន្លែងអង្គុយអកម្មមួយចំនួន។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនេះជោគជ័យជាងការដើរនៅមុខចំណតរថយន្តឬអត់? ខ្ញុំគិតថាអារក្សស្ថិតនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិត។ ដោយ​មាន​ផ្នែក​ខាងក្រោម​នៅ​ប៉ែក​ខាងលិច បញ្ហា​ស្រមោល​ធំៗ និង​ទិដ្ឋភាព​មេឃ​ច្បាស់​អាច​ដោះស្រាយ​បាន ប្រសិនបើ​អគារ​ភាគច្រើន​ផ្លាស់​ទៅ​ទិស​ខាងកើត​។ វាមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើអ្នកមានអគារប្រាំឬប្រាំមួយជាន់ដែលមានចម្ងាយ 60 ហ្វីតដែលមានអាគារបីជាន់នៅចំកណ្តាល។ នេះពិតជាមិនប៉ះពាល់ដល់ទិដ្ឋភាពពីរានហាលរបស់អគារនោះទេ ហើយក៏មិនប៉ះពាល់ដល់ការចូលទៅកាន់មេឃបើកចំហដែរ។ ខ្ញុំ​មិន​មាន​យោបល់​ខ្លាំង​អំពី​រឿង​នោះ​ទេ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាចំណុចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាទូទៅ វា​មិន​ជ្រាប​ទឹក​គ្រប់​ស្ថានភាព​ទាំងអស់ មិន​ថា​នៅលើ​ដំបូល ឬ​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​ឡើយ​។ តាមពិតទេ ខ្ញុំមិនគិតថាវាផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗពីទស្សនៈនិរន្តរភាពនោះទេ។ សម្រាប់ខ្ញុំ វានិយាយអំពីទេសភាពទីក្រុង។ នេះ​គឺ​ជា​គម្រោង​ទេសភាព​ដ៏​មាន​គំនិត​ខ្លាំង​ណាស់។ ខ្ញុំគិតថាគោលដៅ យ៉ាងហោចណាស់ ខ្ញុំគិតថាគោលដៅចម្បងគឺធ្វើឱ្យ Amaranto ក្លាយជាទេសភាពទីក្រុងស្របច្បាប់។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើវានៅលើឧបទ្វីប ឬទាបជាងដើម្បីលាក់ចំណតកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ខ្ញុំប្រាកដជាមិនធ្វើវាខ្ពស់ជាងនេះទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ពួកគេ​បាន​ធ្វើ​ចលនា​ក្នុង​ទិសដៅ​ត្រឹម​ត្រូវ​ដោយ​ការ​រំកិល​ម៉ាស​សំខាន់​ទៅ​ទិស​ខាង​កើត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយវាទេ។ ខ្ញុំបានប្រាប់អ្នកថាយើងមានជម្លោះ ហើយខ្ញុំនឹងនិយាយវាតែប៉ុណ្ណោះ ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់អ្នករស់នៅក្នុងអគារ ហើយខ្ញុំគោរពថាអ្នកដាក់ពាក្យកំពុងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនេះ។ គម្រោង​មុន​មាន​ទីធ្លា​ធំ​មួយ​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ត្បូង​នៃ​អគារ ដែល​មាន​អាង​ហែល​ទឹក​។ មានអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួនចំពោះការមានពន្លឺព្រះអាទិត្យប្រឈមមុខនឹងអាង ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ការអនុវត្តគំនិតនៃការបើកអគារបន្ថែមទៀតនៅ North End គឺជាការសម្រេចចិត្តប្រសើរជាងមុនសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍នៃកន្លែងសាធារណៈ និងកន្លែងស្នាក់នៅ។ សរុបមក សម្រាប់ខ្ញុំ វាមានសក្ដានុពលជាងក្នុងការជួយផ្លាស់ប្តូរអគារ។ រវាងការនេះ និងការធ្វើឱ្យសកម្មស្លាបខាងជើង ធ្វើឱ្យសកម្មតាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីស្លាបខាងកើតទៅផ្នែកខាងលិចនៃអគារខាងជើង។ នេះពិតជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់សង្កាត់ ទីធ្លាសហគមន៍ ទីធ្លាសាធារណៈដែលមានការចូលទៅខាងក្រៅដោយផ្ទាល់។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​មាន​ចម្លើយ​ភាគ​ច្រើន ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​ខ្លះ​ដែរ ហើយ​អ្នក​ទាំង​អស់​គ្នា​បាន​ឆ្លើយ​ក្នុង​ពេល​ពិត​ប្រាកដ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំគិតថាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍កំពុងស្វែងរកជំហានបន្ទាប់។ សម្រាប់ខ្ញុំ ខ្ញុំគិតថាចំណុចរបស់ខ្ញុំនៅតែមាន៖ បង្កើតផែនការគេហទំព័រដែលបង្កើតសក្តានុពលសម្រាប់គម្រោងដែលសហគមន៍ជឿថានឹងបន្ថែមតម្លៃដល់សហគមន៍តាមរបៀបដែលពួកគេយល់យ៉ាងពិតប្រាកដ។ វាហាក់បីដូចជាខ្ញុំចង់បានលំហផ្លូវដែលមានស្រាប់បន្ថែមទៀត ក៏ដូចជាឱកាស ឬសក្តានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍លំហនេះពិតប្រាកដ។ ខ្ញុំគិតថាស្មារតីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដែលយើងបានឮអំពីការធ្វើការជាមួយកន្លែងទាំងនេះគឺជាវិធីដ៏ល្អមួយឆ្ពោះទៅមុខ។

[Mike Caldera]: លោក Boehmer ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ចង់​សួរ​អ្នក​ដាក់ពាក្យ​នូវ​សំណួរ​ច្បាស់លាស់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំយល់អំពីផែនការគេហទំព័រគំនិតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា អ្នក​បាន​រៀបរាប់​ថា​ចតុកោណ​ពណ៌​ត្នោត​នៅ​ផ្នែក​ខាង​កើត​នៃ​អគារ​ជា​ច្រក​ចូល​ចំណត។ តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ពណ៌​ត្នោត? ភាគពាយព្យនៃអគារ។ តើ​នោះ​ជា​ច្រក​ចូល​ចំណត​ផ្សេង​ទៀត ឬ​អ្វី​ផ្សេង? បាទ វាគ្រាន់តែជារឿងតូចមួយ ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងគេហទំព័រ វាមិនបើកដោយផ្ទាល់ទេ។ មិនអីទេ មែនហើយ តើនេះមានន័យថា ទីធ្លាចំហរដែលនៅជាប់នឹងវាក្នុងរូបភាព តាមពិតមិនមែននៅកម្រិតដីទេ ប៉ុន្តែនៅខាងលើ? បាទ, ខ្ញុំទទួលបានវា, ខ្ញុំទទួលបានវា។ ឥឡូវនេះវាជាត្រីមាសទីពីរហើយ។ ផ្លូវច្បាប់។ ត្រឹមត្រូវ។ អូ ដូច្នេះគំនិតដំបូងរបស់ខ្ញុំគឺ គំនិត ខ្ញុំគិតថាមានផ្នែកល្អមួយចំនួននៃការផ្តោតអារម្មណ៍ និងទិដ្ឋភាពដែលខ្ញុំចូលចិត្តនៅក្នុងអ្វីដែលអ្នកបានបង្ហាញនៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាការស្វែងរកវិធីដើម្បីផ្លាស់ទីអគារទៅទិសខាងកើតពិតជានឹងបង្កើតឱកាសមួយដើម្បីធ្វើឱ្យ Amaranth Avenue សកម្ម ដែលខ្ញុំគិតថាជាគោលដៅ។ នៅក្នុងរូបភាពនេះ។ ខ្ញុំចូលចិត្តដែលអ្នកបានរកឃើញវិធីដើម្បីបន្ថែមកន្លែងទំនេរនៅលើដី និងកន្លែងផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំយល់ស្របថា ខ្ញុំពិតជាមិនចូលចិត្តសំណាញ់ចតរថយន្តទេ។ ជាពិសេសនៅលើឆ្នេរ Amaranto ។ ខ្ញុំដឹងថា វាគ្រប់គ្រាន់ហើយដែលកំពុងតែបន្តនៅទីនេះ ដែលប្រហែលជាមានការផ្លាស់ប្តូរទំហំជាន់ ហើយអ្នកត្រូវការកន្លែងក្រៅខ្លះដើម្បីរៀបចំកន្លែងទំនេរក្នុងផ្ទះ។ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំសង្ឃឹមថាក្រុមប្រឹក្សាអាចយល់ និងមានអារម្មណ៍ស្រួលអំពីតម្រូវការចតរថយន្តពិតប្រាកដនៅក្នុងអគារនេះ ហើយប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលក្រុមប្រឹក្សាអាចបំពេញតម្រូវការទាំងនោះ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបញ្ឈប់ហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការបញ្ឈប់លើសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យ amaranth សកម្ម។ ដូចដែលវាឈរ ខ្ញុំពិតជាមិនយល់ស្របនឹងទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងនេះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្មានការយល់ដឹងកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីតម្រូវការចំណតរថយន្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងអ្វីដែលជាជម្រើសនោះ វាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការនិយាយថាជម្រើសមួយណាដែលល្អបំផុត។ ហើយបន្ទាប់មកមានរឿងផ្សេងទៀត។ អូ ខ្ញុំដឹងថានោះជាប្រធានបទដែលយើងនឹងនិយាយនៅពេលក្រោយ។ ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​អំពី​វា។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅទីនេះមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់វិស្វកម្ម និងចរាចរណ៍នោះទេ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ដោយគ្រាន់តែមូលហេតុមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ទីតាំងរបស់អគារចាស់គឺថាវាធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការចេញពី Amarante ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធ្វើដូច្នេះគឺត្រូវចេញពីចំណតបេតុង ហើយពិតជាគ្មានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើវាទេ។ អ្នកដឹងទេ ការរុករក និងការផ្លាស់ប្តូរឥឡូវនេះ ខ្ញុំគិតថានោះជាការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវ ហើយវាក៏មានន័យថា Amaranth នឹងក្លាយជាប៉ុស្តិ៍ដែលពេញចិត្តនៅលើគេហទំព័រ។ ដូច្នេះនេះជារបស់ខ្ញុំ គិតកម្រិតខ្ពស់អំពីចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​ថា​តើ​បេក្ខជន​ចង់​ធ្វើ​អត្ថាធិប្បាយ​អំពី​រឿង​នោះ​ឬ​អត់? ខ្ញុំ​ប្រហែល​ជា​យល់​ខុស​ពី​ទិដ្ឋភាព​នេះ។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: បាទ/ចាស៎ ទេ វាគឺជាការដឹងគុណរបស់ប្រធាន។ នេះជាចំណុចល្អ។ ទុកចិត្ត ចំណុចចូលដំណើរការទីពីរគឺជាប្រធានបទដែលយើងពិភាក្សាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការត្រួតពិនិត្យមិត្តភ័ក្តិនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំផ្ទៃក្នុង។ ខ្ញុំគិតថានេះជាអ្វីដែលយើងត្រូវពិចារណានៅពេលប្រៀបធៀបផែនការនេះជាមួយផែនការដើម។ ខ្ញុំគិតថារឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំត្រូវនិយាយគឺ។ បាទ/ចាស ខ្ញុំនឹងចាត់ទុកថាសមមូល។ បើដូច្នេះមែន ប្រសិនបើអ្នកចាកចេញពីកន្លែងនេះដោយមានបំណងធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើង។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានគម្រោងធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង ច្រកចេញ Amaranto អាចជាកន្លែងដែលសមហេតុផលដើម្បីទៅដល់។ ការឡើងភ្នំគឺជាផ្លូវដែលត្រូវទៅក្នុងទិសដៅនេះ។ យ៉ាង​ណា​មិញ នោះ​អាច​ជា​ផ្លូវ​ដែល​ប្រជាជន​ចង់​ធ្វើ។ តាមគំនិត យើងជឿថាវានឹងកើតឡើងនៅពេលយើងប្តូរចំណុចចូលប្រើយានដ្ឋាន។ វានឹងបង្កើតចរាចរកាន់តែច្រើនពី Fellsway ទៅកាន់គេហទំព័រ និងកន្លែងផ្សេងទៀត។ តាមទស្សនៈស្រាវជ្រាវផ្នែកដឹកជញ្ជូន នេះជាជំនឿរបស់យើង។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមិនដឹងថា តើផែនការនេះនឹងដំណើរការល្អដូចផែនការដើមដែរឬទេ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវានឹងផ្តល់លទ្ធផលខុសគ្នាខ្លាំងជាងមតិយោបល់របស់អ្នកអំពីការចាកចេញពីគេហទំព័រ Amaranth ដែរឬទេ។ ប្រហែលជាខ្ញុំនឹងសួរ Scott Thornton ឱ្យធ្វើអត្ថាធិប្បាយ។ ខ្ញុំពិតជាមិនមែនជាអ្នកជំនាញលើរឿងនេះទេ។ ដូច្នេះ​យើង​អាច​ពិភាក្សា​លម្អិត​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​ពេល​បញ្ចប់​កិច្ច​ប្រជុំ​នេះ។ ប៉ុន្តែ​នេះ​ជា​ចម្លើយ​ទូទៅ​របស់​ខ្ញុំ ដើម្បី​ស្តាប់​សំណួរ​របស់​លោក​ប្រធាន។

[MCM00000653_SPEAKER_02]: បាទពិតណាស់។ សូមអរគុណលោកប្រធាន។ Scott Thornton កំពុងធ្វើការម្តងទៀតជាមួយ Vanessa និង Associates ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង​នៃ​ការ​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​ឫសគល់ និង​ការ​ចែកចាយ​ចរាចរណ៍។ យើងរំពឹងថា ក្នុងកម្រិតខ្លះ ការកំណត់នេះពិតជាអាស្រ័យលើចំនួនចំណតនៅជិតចំណុចចូល។ ដូចដែល Pat បានចង្អុលបង្ហាញ យើងជឿថាចរាចរណ៍ភាគច្រើននឹងប្រើ Fellsway ។ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង ក្នុងនាមជាច្រកចូលតែមួយគត់ទៅកាន់ Amaranth ខ្ញុំគិតថាវាប្រហែលជានឹងកាត់បន្ថយចរាចរណ៍មួយកម្រិតដែលយើងរំពឹងទុកនៅក្រោមផែនការមុន ហើយចរាចរណ៍នោះនឹងទៅកាន់ Amaranth, Lawrence និង Myrtle ក៏ដូចជាផ្លូវជិតខាងមួយចំនួនទៀត។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាអ្វីដែលយើងនឹងវិភាគបន្ត។

[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ តើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរ ឬយោបល់ផ្សេងទៀតទេ?

[Andre Leroux]: ប្រសិនបើមានតែខ្ញុំអាចរួមចំណែកហុកសិបពីរសេនរបស់ខ្ញុំ។ តើខ្ញុំអាចចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំបានទេ? ទាំងអស់គឺល្អ។ ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកទាំងអស់គ្នាស្គាល់ផ្លូវ 100 Cambridge ដែលជាកន្លែងទីក្រុងខុសពី Beacon Hill ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពន្យល់ពីគោលគំនិតដែលខ្ញុំចង់ឃើញនៅផ្លូវ Amaranth ដែលមានអគារលំនៅដ្ឋានតូចៗជុំវិញអគារធំៗ។ ជាក់ស្តែង យើងនឹងមិនមានអគារខ្ពស់បែបនេះ ឬអ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំចូលចិត្តនោះគឺវាបំបែកទំហំអគារធំជាង មិនសូវចាប់អារម្មណ៍ វាលាយឡំគ្នានៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវ វាជាថ្មពណ៌ត្នោតជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅទីនេះ ហើយម្តងទៀត វាក្រាស់ជាងអ្វីដែលយើងមាននៅ Medford ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាការមានច្រកចូលជាច្រើននៅជាប់គ្នានៅ Amaranth ដែលមានប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមើលទៅដូចជាអគារផ្សេងៗគ្នា គឺជាគំនិតល្អដើម្បីព្យាយាមអនុវត្តក្នុងស្ថានភាពនេះ។ អរគុណ Andrew ។ មួយទៀត អូ សុំទោស ខ្ញុំមានន័យ និង។ ខ្ញុំពិតជាចង់ឃើញចំណតរថយន្តដោយផ្ទាល់។ នៅលើ Amaranth Avenue យើងអាចប្រែទៅជាជាន់ទីមួយនៃប្លុក។ ខ្ញុំដឹងថានេះប្រហែលជាពិបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឃើញជាន់ទីមួយនៃចំណតក្រោមដីដែលមានចំណតដែលមានរបងនៅសងខាងផ្លូវដែលប្រើនៅជាន់ទីមួយ។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណចំពោះសំណួរ ឬមតិយោបល់ផ្សេងៗរបស់វេទិកា។ បាទ/ចាស ខ្ញុំចង់ពិនិត្យមើលជាមួយបុគ្គលិកក្រុង ដើម្បីមើលថាតើបុគ្គលិកក្រុងមានសំណួរ ឬមតិយោបល់អ្វី។

[Alicia Hunt]: បាទ លោកនាយក Mike ។ Danielle និង​ខ្ញុំ​មិន​ដែល​ឃើញ​រឿង​នេះ​ពី​មុន​មក​ទេ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​ទាំង​ពីរ​អាច​បញ្ចេញ​មតិ​លើ​វា​បាន។ សរុបមក ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តតំបន់ទម្លាក់ និងទម្លាក់ចុះ ហើយវាមិនមែនជាការកែលម្អសម្រាប់អ្នករស់នៅនោះទេ ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យអ្នករស់នៅមានភាពងាយស្រួលជាងមុន មិនចាំបាច់មានរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន នៅពេលដែលពួកគេមានតំបន់បែបនេះ។ ព្រោះគេអាចទុកចិត្តបានជាង។ វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ Uber វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ Lyft ដើម្បីចូលទៅទីនោះ ហើយស្វែងរកទីតាំង ហើយមានកន្លែងសម្រាប់ឈប់ និងរង់ចាំការចុះពីលើ។ យើងដឹងហើយថាបរិមាណដឹកជញ្ជូនទំនិញមានច្រើន ហើយខ្ញុំណែនាំអ្នកដាក់ពាក្យសុំឱ្យមានបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ធំគ្រប់គ្រាន់ រួមទាំងកន្លែងទូទឹកកកផងដែរ។ យើងដឹងថានេះជាបញ្ហាធំនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មសព្វថ្ងៃនេះ។ ប៉ុន្តែមានកន្លែងមួយដែលឡានដឹកទំនិញអាចទៅបាន។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ការ​រក្សា​វត្ថុ​របស់​អ្នក​នៅ​តាម​ផ្លូវ​គឺ​មាន​សារៈ​សំខាន់​ណាស់ ហើយ​យើង​កំពុង​សម្លឹង​មើល​ការ​បន្ថែម​វា​ទៅ​ក្នុង​តំបន់​នៃ​អគារ​ធំៗ​ណា​មួយ​ព្រោះ​វា​សំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់។ ដូច្នេះ​ហើយ​បាន​និយាយ​ថា. ខ្ញុំ​ពិត​ជា​សង្ឃឹម​ថា​អ្នក​គឺ​ជា, ចាប់​តាំង​ពី​អ្នក​បាន​សួរ​អំពី​តម្រូវ​ការ​ចំណត​របស់​អ្នក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង. ខ្ញុំចង់ដឹងអំពីរបាយការណ៍ចំណត ហើយថាតើចំណតរថយន្តទាំងអស់នេះគឺពិតជាចាំបាច់ដោយសារមានចំណតនៅ Amaranth Avenue និងនៅតាមផ្លូវរួមគ្នាដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងមាននៅម្ខាងនៃអាគារនាពេលអនាគត។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនចូលចិត្តវាទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំនឹងព្រមានអ្នក៖ អ្នកជិតខាងនៅ Amaranth និងកន្លែងផ្សេងទៀតនឹងមិនដឹងថាអ្នកណានៅក្នុងអគារនេះទេ នៅពេលដែលមានជញ្ជាំងធំ។ ចុះ​បើ​មនុស្ស​ចូល និង​ចេញ​ពី​ឡាន​វិញ? ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ថា​តើ​អន្តរកម្ម​នោះ​រីករាយ​ឬ​អត់​ទេ។ មិនអីទេ បើ​មាន​កន្លែង​អង្គុយ ឬ​អ្វី​មួយ គេ​អាច​ទាក់ទង​គ្នា​បាន។ ក្នុងន័យនេះ តុលាការខាងជើង។ បើជាទីធ្លានៅជាន់ទី 1 មនុស្សអាចឈរបាន មនុស្សដែលនៅក្បែរអាចមើលឃើញគ្រប់គ្នា បន្ទាប់មកពួកគេអាចទំនាក់ទំនង និងស្គាល់គ្នាបាន ដែលនឹងស្គាល់អ្នកជិតខាង។ រាបស្មើរនៅជាន់ខាងលើមើលពីសហគមន៍ ហើយមានអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ជាជាងកន្លែងសហគមន៍។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់​។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាខ្ញុំចូលចិត្តភាពឯកោទាំងស្រុងនោះទេ ព្រោះវាមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងមើលងាយអ្នកជិតខាង ដែលខ្ញុំមិនមែន ខ្ញុំមិនមែន ខ្ញុំកំពុងមើលងាយសួនតូចមួយ។ ដូច្នេះ​ពេល​យើង​ដឹង​ថា​នេះ​នៅ​ជាន់​ទី​២ ហើយ​មិន​នៅ​ជាន់​ផ្ទាល់​ដី​ទេ ធ្វើ​ឱ្យ​យើង​តូចចិត្ត​ជា​ខ្លាំង។ កន្លែងចតឡាន ព្រោះខ្ញុំជក់ចិត្តនឹងកន្លែងចតឡាន។ ខ្ញុំចង់បញ្ជាក់៖ តើនេះមានន័យថាបាត់បង់ចំណតរថយន្តទាំងអស់នៅក្នុងឃ្លាំងទេ? ព្រោះវាអាចជាបញ្ហាសហគមន៍ ព្រោះវាជាឃ្លាំងដ៏ពេញនិយម ហើយមនុស្សត្រូវមកប្រើប្រាស់វា។ លុះត្រាតែអ្នកចង់ឱ្យវាបាត់ ហើយរើអាគារ។ ខ្ញុំនៅតែយល់ស្របនឹងគំនិតនេះ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ទោះ​បី​ជា​មាន​ចំណត​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ក៏​ដោយ ខ្ញុំ​ចង់​ទាញ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ទៅ​តំបន់​របស់​យើង។ ខ្ញុំចំណាំថាជាមួយនឹងអាជ្ញាប័ណ្ណទូទៅនេះ អ្នកមិនចាំបាច់អនុវត្តតាមទេ ប៉ុន្តែអ្នកចាំបាច់ត្រូវស្នើសុំការលើកលែងនៅក្រោមផ្នែក 9463 សម្រាប់អ្វីដែលអ្នកមិនចង់អនុវត្តតាម។ យើងមានតម្រូវការសម្រាប់ចំនួនដើមឈើដែលត្រូវការសម្រាប់កន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ និងកំណត់កន្លែងចតរថយន្តតាមជួរជាមួយដើមឈើ។ ហើយខ្ញុំគិតថាមនុស្សមួយចំនួនបានសួរអំពីការស្រាវជ្រាវស្រមោល ដែលខ្ញុំគិតថានឹងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរបៀបដែលយើងគិតអំពីការយល់ដឹងអំពីស្រមោលនៅលើអគារនៅក្បែរនោះ និងរបៀបដែលវាផ្លាស់ប្តូរ។ ទាំងនេះគឺជាកំណត់ចំណាំរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថា Danielle ដែលជាអ្នករៀបចំផែនការរបស់យើងចង់បន្ថែមអ្វីទាំងនេះទេ។

[Danielle Evans]: បាទ តាមរយៈប្រធាន អ្នករៀបចំផែនការជាន់ខ្ពស់ Danielle Evans ។ បាទ ខ្ញុំចែករំលែកកង្វល់ជាច្រើនរបស់នាយក Hunter និងសមាជិកសភា LaRue។ ខ្ញុំមិនមែនទេ។ ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ ក្នុង​ការ​ពេញ​ចិត្ត​ផ្លូវ​ចត​លើ​ដី។ អចលនទ្រព្យ និងការអភិវឌ្ឍន៍អាចត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងសហគមន៍បានប្រសើរជាងមុន ជាជាងគ្រាន់តែមានកន្លែងចតរថយន្តលើផ្ទៃ ហើយបន្ទាប់មកបដិសេធយ៉ាងសំខាន់។ សម្រាប់អ្នកជិតខាងរបស់អ្នក វានឹងកាន់តែប្រសើរ ប្រសិនបើអ្នកចូលរួមកាន់តែច្រើននៅក្នុងសហគមន៍។ ខ្ញុំគិតថា អាលីសៀ បាននិយាយយ៉ាងជាក់លាក់ថា ប្រសិនបើមានកន្លែងអង្គុយ ប្រហែលជាមនុស្សនឹងមានឱកាសស្គាល់គ្នាតាមរបៀបធម្មជាតិ និងសរីរាង្គជាង។ ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​បន្តិច​ថា តើ​ចំនួន​ផ្ទះ​នឹង​ថយ​ចុះ​ឬ​អត់?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: ម៉ោងប្រែប្រួលចាប់ពីម៉ោង ១១ ព្រឹកដល់ ៦ ល្ងាច។

[Danielle Evans]: ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ចម្រុះអំពីរឿងនេះ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជា Minor Scal និង Myrtle កំពុងធ្វើត្រាប់តាមចង្វាក់របស់គ្នាទៅវិញទៅមក។ ចូលរួមកាន់តែច្រើនជាមួយសហគមន៍ ហើយបន្ទាប់មកទទួលបានការរីកចម្រើនដ៏អស្ចារ្យនៅពីក្រោយវា។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាអាចរក្សាបានយូនីតច្រើនតាមវិធីនេះនៅក្នុងអគារធំៗដែរឬទេ ប៉ុន្តែយើងពិតជាត្រូវការយូនីតទំហំគ្រួសារនៅក្នុងសហគមន៍។ យើង​បាន​ជួល​ក្នុង​ដីឡូត៍​មួយ​បន្ទប់​មាន​បី​បន្ទប់។ យើង​មាន​ផ្ទះ​សម្រាប់​គ្រួសារ​តែ​មួយ​ជា​ច្រើន និង​ផ្ទះ​ក្នុង​ក្រុង ប៉ុន្តែ​គ្មាន​ផ្ទះ​ដែល​មាន​ច្រើន​គ្រួសារ​ទេ។ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ខ្ញុំក៏យល់ស្របនឹងការផ្ដល់យោបល់របស់សមាជិក LaRue ក្នុងការប្រើគំនិតតូចជាងនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកកុញ។ ទីក្រុង Uptown វាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ ពីព្រោះនៅពេលដែលយើងបានជួប Cliff យើងបានប្រើប្រាស់អគារនេះជាឧទាហរណ៍មួយអំពីរបៀបធ្វើវានៅទីនេះ ហើយខ្ញុំចង់ឃើញការរុករកនោះ។ ហើយ អ៊ុំ ការសិក្សាស្របគ្នាគឺពិតជាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំ ដូច្នេះខ្ញុំអាចដឹងថា តើមានអត្ថប្រយោជន៍ណាមួយក្នុងការត្រឡប់ទៅឆ្ងាយពេក និងការបោះបង់។ ឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានលើអ្នកជិតខាងដែលគួរឱ្យសង្ស័យរបស់គាត់ ប្រសិនបើវាមិនធ្វើឱ្យពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលទេ គាត់នឹងលាលែងពីតំណែង។ នេះ​ជា​ប្រតិកម្ម​ដោយ​ឯកឯង​ដំបូង​របស់​ខ្ញុំ​បន្ទាប់​ពី​បាន​មើល​វា​យប់​នេះ។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលជាមួយក្រុមប្រឹក្សា ឬបុគ្គលិកក្រុង ដើម្បីមើលថាតើមានសំណួរ ឬមតិយោបល់ផ្សេងទៀតដែរឬទេ។ លើសពីនេះ យើងអាចបើកផែនការគេហទំព័រគំនិត ដើម្បីបញ្ចេញមតិជាសាធារណៈ។ បាទ ប្រធាន​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​ធ្វើ​ចលនា​ដើម្បី​បើក​សម័យ​ផ្តល់​មតិ​លើ​សវនាការ​នេះ។ ខ្ញុំបានផ្លាស់ទី។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ មិនអីទេ តោះហៅទៅ ម៉ារី គឺជាសមាជិកសហការី ហើយពួកយើងទាំងប្រាំមួយនាក់នៅទីនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិនហៅគាត់ទេ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះចំនួនករណីបានថយចុះ។ ដូច្នេះ ម៉ារីយ៉ា? ម៉ារីយ៉ា?

[Mary Lee]: សំណាង។

[Mike Caldera]: Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ? ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ ឥឡូវបើកមតិ។ ប្រសិនបើអ្នកជាសមាជិកសាធារណៈ ហើយចង់ពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះ ផែនការគេហទំព័រគំនិតជាក់លាក់។ អ្នកអាចលើកដៃរបស់អ្នកនៅលើ Zoom ។ អ្នកអាចបើកកាមេរ៉ារបស់អ្នក ហើយលើកដៃរបស់អ្នក។ អ្នកអាចសរសេរអ្វីមួយនៅក្នុងការជជែក។ អ្នកអាចផ្ញើអ៊ីមែល DennisDMcDougall នៅ Medford-MA.gov ។ ខ្ញុំឃើញគ្រប់គ្នាលើកដៃ Zoom ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទូរស័ព្ទទៅមុន។ Allison D. សូមផ្តល់ឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកដើម្បីចុះឈ្មោះ។

[MCM00001504_SPEAKER_11]: ជំរាបសួរលោក ជាការពិតណាស់ ឆ្កែរបស់ខ្ញុំបានជ្រើសរើសពេលវេលាត្រឹមត្រូវក្នុងការស្រែកយំចេញពីបង្អួច ដូច្នេះខ្ញុំសូមអភ័យទោស។ ខ្ញុំគឺ Allison D'Agostino ។ ខ្ញុំជឿថាខ្ញុំតំណាងឱ្យ D'Agostino Trust ។ យើងជាម្ចាស់ 1022-1024 Fellsway ។ ខ្ញុំ​ជា​អ្នក​ស្រុក ម្ដាយ​ក្មេក​ខ្ញុំ​បាន​រស់​នៅ​ផ្ទះ​នេះ​ជាង ៥០​ឆ្នាំ​ហើយ។ ខ្ញុំប្រហែល 13 ឆ្នាំមុន។ ខ្ញុំចង់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ អំពីការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនចំពោះគំនិតនេះ។ ខ្ញុំ​ពិត​ជា​នៅ​តែ​ជំទាស់​នឹង​ទំហំ​នៃ​ការ​សាង​សង់​នេះ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​យល់​ថា​នោះ​មិន​មែន​ជា​គោល​បំណង​នៃ​មតិ​ទាំង​នេះ​ទេ។ ខ្ញុំមានចម្ងល់ជាក់លាក់មួយដែលខ្ញុំយល់ច្រលំបន្តិច ដោយសារការធ្វើផែនការនៃគេហទំព័រ ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចបញ្ជាក់វាបាន ប៉ុន្តែតាមខ្ញុំយល់ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមស្វែងយល់ពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។ មានកន្លែងមួយនៅខាងស្តាំកន្លែងដែល Myrtle និង Faithway ជួបគ្នា ដែលជាក្រុមហ៊ុន Walsh Plumbing Company។ នេះគឺជាអាជីវកម្ម។ នេះគឺជាអគារឥដ្ឋ និងឈើឯករាជ្យ។ វាមានចំណតផ្ទាល់ខ្លួន និងច្រកចូល Myrtle ដែលនៅក្រៅវិសាលភាពនៃគម្រោងកម្មសិទ្ធិអចលនទ្រព្យរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំគិតថាមិនមានច្រើនពេកទេ។ បាត់ពីគម្រោងនេះ ដោយសារខ្ញុំអាចមើលឃើញមនុស្សព្យាយាមចូលទៅក្នុងអគារធំជាងនេះពីអចលនទ្រព្យ Walsh ។ នេះ​ជា​សំណួរ​តែ​មួយ​គត់​របស់​ខ្ញុំ សូម​ទុក​មតិ​ខ្លីៗ​របស់​ខ្ញុំ។ តាមទស្សនៈចំណាត់ថ្នាក់ចរាចរណ៍ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ខ្ញុំក៏យល់ដែរ។ អ្នកព្យាយាមគ្រប់គ្រងផែនការនៃអគារ និងចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែ Fellsway ក្នុងទិសដៅនេះលាតសន្ធឹងទៅភាគខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាមានការវាយតម្លៃលើការដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនដោយផ្អែកលើអ្វីដែលវិសាលភាពថ្មី ឬផែនការធានា។ ខ្ញុំ​មាន​អំណរគុណ​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់ទី​វា។ ខ្ញុំ​ក៏​យល់​ស្រប​នឹង​មតិ​មួយ​ចំនួន​របស់​លោក Ban ដែរ។ ខ្ញុំ​មាន​អំណរគុណ​សម្រាប់​ពេល​វេលា។ ប្រាកដណាស់​ជា​ទីក្រុង​ ​តាម​ឧត្ដម​គតិ​ជា​អគារ​តូច​ជាង​ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ប្រាកដ​ថា​ខ្ញុំ​មិន​ខក​វា​ទេ។ ខ្ញុំនឹងទុកវាចោល។ អរគុណច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ខ្ញុំចង់បានចម្លើយចំពោះសំណួររបស់ខ្ញុំអំពីទីតាំងនៃបំពង់ Walsh ។ តើខ្លឹមសារនៅតែអាចចូលប្រើបាន ឬត្រូវបានដកចេញ?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: បច្ចុប្បន្ននេះគឺនៅក្រៅវិសាលភាពនៃគម្រោង។ ដីឡូតិ៍​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ម្ចាស់​ដី​ឯករាជ្យ​មិន​មាន​ទំនាក់ទំនង​ជាមួយ​គម្រោង​នោះ​ទេ។ នៅពេលនេះ យើងមិនបង្ហាញការចូលប្រើប្រាស់អចលនទ្រព្យនេះនៅក្នុងគម្រោងដែលបានស្នើនោះទេ។ អរគុណសម្រាប់ការបំភ្លឺ។

[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ តើសាធារណជនមានមតិយោបល់ផ្សេងទៀតលើផែនការគេហទំព័រគំនិតទេ?

[MCM00000654_SPEAKER_00]: ខ្ញុំបានធ្វើវា ប៉ុន្តែរកប៊ូតុងលើកដៃមិនឃើញ។

[Mike Caldera]: អូ អស្ចារ្យ។ វាមិនសំខាន់ទេ។ អ្នកនៅស្ងៀម។ ដូច្នេះសូមផ្តល់ឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកដើម្បីចុះឈ្មោះ និងបន្ត។

[MCM00000654_SPEAKER_00]: Christina Capture, 130 Myrtle Street ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានទៅកន្លែងទាំងនេះជាច្រើន ហើយខ្ញុំជាអ្នកស្រុក ប្រាកដជានៅតំបន់ក្តៅរបស់អ្នក នៅតែមិនជឿបេក្ខជននៅពេលគាត់និយាយ យើងឮអ្នកសម្រង់ យើងនៅទីនេះ យើងទាំងអស់គ្នាមានត្រចៀក។ កង្វល់ និងសំណួរដែលយើងសួរត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង ហើយមិនគ្រាន់តែប្រើជាការព្យាករណ៍សម្រាប់សកម្មភាពដែលយើងចង់ធ្វើនោះទេ ដូចជាការបង្កើតចន្លោះពណ៌បៃតងដែលយើងមាន។ យើងមានវាលស្មៅ យើងមានទីធ្លាខាងក្រោយ ប៉ុន្តែយើងមិនត្រូវការវាទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បង្ហាញពីការមិនសប្បាយចិត្តរបស់ខ្ញុំចំពោះការរំពឹងទុក និងសំឡេងរបស់យើង ហើយឃើញលទ្ធផលចេញមកតាមរបៀបដែលសមស្របនឹងអ្វីដែលយើងកំពុងចែករំលែក ជាជាងគ្រាន់តែបដិសេធរឿងទាំងនេះ។

[Mike Caldera]: គ្រាន់​តែ​ជា​សំណួរ​បញ្ជាក់៖ តើ​មាន​សំណួរ​ជាក់លាក់​ទេ? ទាំងនេះគឺជាកង្វល់របស់អ្នកជិតខាង ឬប្រហែលជាគ្រាន់តែសម្រាប់គោលបំណងជាឧទាហរណ៍ ដូច្នេះយើងដឹងពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយអំពី។ ខ្ញុំដឹងថាយើងកំពុងកត់ចំណាំ ហើយលោក Bowmer បានចូលរួមសវនាការដំបូង ហើយបានព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានទិដ្ឋភាពជាក់លាក់មួយចំនួននៃគម្រោងដែលគាត់ចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសនោះ វានឹងក្លាយជាព័ត៌មានដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់យើង។

[MCM00000654_SPEAKER_00]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់នៅពេលដែល Cliff ចាប់ផ្តើមនិយាយ។ ទោះបីជានេះជារបាយការណ៍ដ៏រឹងមាំសម្រាប់ពួកយើងក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំមិនអាចទាញយកព័ត៌មានលម្អិតពីការស្រាវជ្រាវរបស់គាត់នៅក្នុងសុន្ទរកថាដ៏វែងនេះបានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់បានពាក្យមួយ ឬពីរ។ នេះទទួលបានជាចម្បងពីអ្នកស្រុកនៅក្នុងការសិក្សារបស់ខ្ញុំ។ គ្រាន់តែនិយាយច្រើន។ ពេលខ្លះ ប្រយោគមិនទាន់ចប់នៅឡើយ។ បញ្ហា​មួយ​ចំនួន​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​បាន​លើក​ឡើង​ដោយ​អ្នក​ស្រុក​រួម​មាន​ការ​ចោល​សំរាម កន្លែង​ជក់​បារី និង​ការ​លុប​ព្រិល។ ចំណតឡានក្រុង ចំនួនអ្នកស្រុកដែលនឹងជិះឡានក្រុងនៅចំណតឡានក្រុង និងភាពជាដៃគូជាមួយ MBTA កំពុងត្រូវបានសិក្សាស្របគ្នា។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​យើង​កំពុង​សួរ​សំណួរ​ដែល​យើង​មិន​ទាន់​បាន​ចម្លើយ​ច្បាស់លាស់​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ពួកគេបន្តប្រាប់យើងថាពួកគេកំពុងមក។ អាឡានអគ្គិសនី ដូចជាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់។ យើង​ដឹង​ថា យើង​បាន​និយាយ​បន្តិច​អំពី​បញ្ហា​ចំណត​ក្នុង​បញ្ហា​នេះ ប៉ុន្តែ​មិនមែន​បញ្ហា​កន្លែង​ចត​កង់​ទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាយើងកំពុងតស៊ូឥតឈប់ឈរជាមួយនឹងសំណួរដ៏មានតម្លៃទាំងនេះ ដែលយើងមិនមានចម្លើយក្រៅពីសំណួរដែលយើងនឹងពិភាក្សា ឬការស្រាវជ្រាវ ឬការពិនិត្យពីមិត្តភ័ក្តិដែលនឹងកើតឡើង។

[Mike Caldera]: អរគុណសម្រាប់ការបំភ្លឺ។ បាទ វាដំណើរការល្អណាស់សម្រាប់យើងតាមទស្សនៈនៃដំណើរការ។ វានឹងមានវគ្គរចនាបន្ថែមយ៉ាងហោចណាស់មួយ។ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំយល់លោក Bowmer ត្រឹមត្រូវ គំនិតនៃប្រធានបទវគ្គថ្ងៃនេះ និងតំបន់ផ្តោតអារម្មណ៍សម្រាប់មតិយោបល់ គឺពិតជាថាបេក្ខជនត្រូវការការណែនាំអំពីទិសដៅខ្លះៗលើការធ្វើផែនការគេហទំព័រ ការធ្វើផែនការគេហទំព័រគំនិត និងអ្វីដែលដំណើរការ និងអ្វីដែលមិនមាន។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាអ្នកគ្រប់គ្នាចង់ចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតនៃអគារទាំងមូល រួមទាំងធាតុខាងក្នុងនៃកំណែមួយចំនួននេះ។ បន្ទាប់មកពួកគេមួយចំនួនក៏នឹងចូលរួមក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញដោយមិត្តភ័ក្តិនៅក្នុងវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលផងដែរ។ បាទ អរគុណសម្រាប់ការចែករំលែក។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាក្រុមប្រឹក្សានឹងពិភាក្សាបញ្ហាទាំងអស់នេះនៅឆ្នាំនេះ។

[Andre Leroux]: Mike តើអ្នកអាចសួរ Christina មួយសំណួរបានទេ? ជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងកៅអីអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អ។ ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ គ្រីស្ទីណា ព្រោះវាអាចទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការទីតាំង និងកន្លែងដែលអ្វីៗមានទីតាំងនៅ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងអំពីចំណតរថយន្តក្រុង និងរថយន្តតាមដងផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ តើអ្នក ឬអ្នកជិតខាងអាចស្វែងរកអ្វីពិសេស? តើអ្នកកំពុងស្វែងរកទីធ្លាសាធារណៈដែលមានរថយន្តអគ្គិសនីមែនទេ? ចំណែក​រថយន្ត​ក្រុង​វិញ ឈប់សិន តើអ្នកកំពុងស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងតំបន់នេះទេ?

[MCM00000654_SPEAKER_00]: ជាការប្រសើរណាស់, នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ, សំណួរត្រូវបានលើកឡើងអំពីរថយន្តអគ្គិសនី: តើវានឹងមើលទៅដូចអ្វី? តើនេះមើលទៅដូចអ្វីក្នុងន័យទូទៅ? ដោយសារតែអ្នកនឹងឃើញរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនចេញមក។ ដូច្នេះ​មាន​ចំណត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តែ​ពីរ​ប៉ុណ្ណោះ។ តើពួកគេនឹងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយរបៀបណា? ជាងនេះទៅទៀត ខ្ញុំមិនដឹងច្រើនអំពីរថយន្តអគ្គិសនីទេ។ ខ្ញុំទើបតែលើកឡើងអំពីរឿងនេះ។ រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងការសន្ទនាពីមុន។ ឥឡូវ​នេះ យើង​មិន​បាន​ឮ​អ្វី​ទៀត​អំពី​ពួក​គេ។ បន្ទាប់មក នៅក្នុងការសន្ទនាមុននេះ នរណាម្នាក់ក៏បានលើកឡើងពីកង្វល់នេះផងដែរ៖ ឡានក្រុងលេខ 100 ដែលជាឡានក្រុងក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Myrtle Street បានមកដល់ហើយ។ ដូច្នេះតើយើងបានពិភាក្សាអំពីការបន្ថែមសក្តានុពលជាមួយ MBTA ដែរឬទេ? អ្នកជិតខាងដែលឆ្លងកាត់ចំណតឡានក្រុងនេះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ និងផលប៉ះពាល់របស់វា។ នៅពេលដែលបញ្ហាបានលេចចេញមក ជំហានត្រូវបានយកទៅទាក់ទង MBTA ។ នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃអ្វីមួយដែលយើងមិនទាន់រកចម្លើយសម្រាប់នៅឡើយ។

[Andre Leroux]: អរគុណ Christina ។ សូមអរគុណលោកប្រធាន។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ទាក់ទងនឹង MBTA តើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការពិភាក្សាទាំងនេះគឺជាអ្វី?

[MCM00000653_SPEAKER_02]: បាទ ខ្ញុំនឹងអង្គុយនៅកៅអីរបស់អ្នក។ អ៊ំ ដូច្នេះយើងកំពុងសិក្សាយ៉ាងសកម្មអំពីចរាចរណ៍។ យើង​បាន​ប្រមូល​ទិន្នន័យ​ហើយ​នឹង​ទទួល​បាន​វា​ឆាប់ៗ។ រឿងមួយដែលយើងកំពុងធ្វើគឺការឈានដល់ MBTA ដើម្បីទទួលបានស្ថិតិ និងព័ត៌មានអំពីឡានក្រុង 100។ មើលថាតើមានវិធីណាខ្លះដើម្បីកែលម្អបទពិសោធន៍នៅចំណតឡានក្រុងនៅចុងផ្លូវ Myrtle ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថាវាមានហានិភ័យ អ្នកដឹងទេ ធ្វើ​អ្វី​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឡើង​វិញ​ច្រើន​ដង។ នេះគឺជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង ហើយជាផ្នែកនៃដំណើរការធម្មតា នៅពេលធ្វើការសិក្សាអំពីការដឹកជញ្ជូន គឺទៅដល់អង្គភាពផ្សេងគ្នាទាំងនេះ ហើយទទួលបានព័ត៌មាននោះចូលទៅក្នុងការសិក្សា។ សូមអរគុណ

[Mike Caldera]: តើយើងមានសមាជិកសាធារណៈផ្សេងទៀតដែលចង់និយាយអំពីផែនការគេហទំព័រគំនិតដែរឬទេ? ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​មនុស្ស​ម្នាក់​ឈ្មោះ Maureen លើក​ដៃ​ឡើង។ សូមផ្តល់ឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកដើម្បីចុះឈ្មោះ។

[Mea Quinn Mustone]: សួស្តី ខ្ញុំឈ្មោះ Maureen Trenzi ។ ខ្ញុំនៅ 132 Myrtle Street ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងៗមួយចំនួន។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺការសិក្សាអំពីភាពងងឹត។ ខ្ញុំដឹងថាមានការពិភាក្សាជាច្រើនអំពីការសិក្សាស្រមោល និងរបៀបដែលវានឹងប៉ះពាល់ដល់ Amaranth ប៉ុន្តែយើងក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីគុណភាពនៃការសិក្សាស្រមោល និងរបៀបដែលអគារផ្ទះល្វែងនឹងប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវ Myrtle និងពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលចាំងក្នុងទិសដៅនោះ។ នោះជាផ្នែករបស់វា។ រឿងមួយទៀតដែលរំលឹកខ្ញុំ... ពេលមានព្រិលធ្លាក់លើតុលាការមួយ តើមានកន្លែងសម្រាប់បោសសម្អាតទេ? តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលព្រិលធ្លាក់? តើវាសំខាន់ទេ? ខ្ញុំដឹងថាប្រសិនបើយើងដាក់ចំណតខាងក្នុងសម្រាប់ខ្ញុំវាគឺជាគុណសម្បត្តិមួយ និងគាំទ្រគំនិតនៃការដាក់ចំណតនៅខាងក្នុង។ ដូច្នេះជាការពិចារណាមួយទៀត។ ហើយ​ខ្ញុំ​ចេះ​បាញ់​លឿន​ដើម្បី​ចំណេញ​ពេល ប៉ុន្តែ​បាទ! ខ្ញុំគិតថាផ្នែកទីបីពិតជាចូលទៅក្នុងអ្វីដែល Christina បានលើកឡើង។ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកមួយនៃការពិភាក្សាអំពីរថយន្តអគ្គិសនី និងលទ្ធភាពចតរថយន្តគឺថាឥឡូវនេះមានការព្រួយបារម្ភថារថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យធម្មតានឹងមិនអាចពន្លត់វាបាន។ រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទាំង​នេះ​មាន​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ឆាប​ឆេះ និង​មិន​អាច​ពន្លត់​បាន​ឡើយ។ នេះជាផ្នែកនៃអ្វីដែលខ្ញុំទើបតែចងចាំពីការសន្ទនានាពេលថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងការពិចារណាជាក់លាក់អំពីរថយន្តអគ្គិសនី។ ខ្ញុំចូលចិត្តការផ្លាស់ប្តូរ។ ខ្ញុំចូលចិត្តការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន។ ខ្ញុំមិនចង់ស្តាប់ទៅអវិជ្ជមានទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែមានការព្រួយបារម្ភខ្លះ ហើយខ្ញុំចង់ឃើញការសិក្សាអំពីលំហូរ ការសិក្សាស្របគ្នា និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលយើងបាននិយាយ។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ បាទ យើងមានគម្រោងគ្របដណ្តប់លើប្រធានបទទាំងអស់នេះ។ ដូច្នេះ ទាក់ទងនឹងរថយន្តអគ្គិសនី និងអគ្គីភ័យ យើងអាចពិភាក្សាបញ្ហាទាំងនេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបច្ចេកទេស សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ ជាដើម ការដកព្រិល ការសិក្សាអំពីស្រមោល។ល។ ជាពិសេសនៅពេលដែលទំហំធំ និងទីតាំងនៃអគារកាន់តែច្បាស់ ខ្ញុំគិតថា

[Mea Quinn Mustone]: វាក៏មានបញ្ហាបច្ចេកទេសផងដែរ។ តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​អគារ ៨ នៅ​លើ​ផែនទី​ដែល​ទើប​ចេញ​ថ្មី? ឬផ្នែកណាមួយនៃ Xiaoba?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: វាត្រឹមត្រូវនៅជ្រុង។ សុំទោស នេះគឺជាចំនួនចតរថយន្តក្នុងតំបន់។ មានចំណតរថយន្តចំនួនប្រាំបីនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងលើនៃជ្រុង Myrtle និង Felsworth ។

[Mea Quinn Mustone]: មិនអីទេ អរគុណ។

[Mike Caldera]: មែនហើយ តើសាធារណជនមានសំណួរ ឬមតិយោបល់ផ្សេងទៀតអំពីផែនការគេហទំព័រគំនិតទេ?

[MCM00001504_SPEAKER_10]: បាទ ជំរាបសួរ សុំទោស ខ្ញុំមិនអាចលើកដៃបានទេ។

[Mike Caldera]: អញ្ចឹងកុំបារម្ភអី។ សូមផ្តល់ឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកដើម្បីចុះឈ្មោះ។

[MCM00001504_SPEAKER_10]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំឈ្មោះ Paul Terenzi ហើយខ្ញុំរស់នៅតាមផ្លូវ 132 Myrtle Street ។ ខ្ញុំទើបតែមានសំណួរមួយចំនួន ហើយមួយក្នុងចំណោមពួកគេបាននិយាយថា វិបផតថលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទឹកមិនអាចភ្ជាប់ទៅគេហទំព័ររបស់ពួកគេបានទេ។ នោះមិនត្រឹមត្រូវទេ។ អ្នក​ណា​ក៏​អាច​បើក​ឡាន​ចូល​តាម​ផ្លូវ​ហើយ​ទៅ​ត្រង់​ផ្ទះ​បាន។ សូម្បីតែថ្មី។ អគារ ពួកគេនៅតែអាចឆ្លងកាត់ទ្រព្យសម្បត្តិបាន លុះត្រាតែសាងសង់ជញ្ជាំង។ មិនមានជញ្ជាំងនៅក្នុងផែនការរបស់គាត់ទេ។ ដូច្នេះមនុស្សដែលចាកចេញពី Fellsway នឹងទៅ Myrtle ហើយចូលទៅទីនោះដើម្បីចូលទៅកាន់អចលនទ្រព្យ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាបញ្ហា។ ខ្ញុំក៏មានបញ្ហាផងដែរ នៅពេលអ្នកនិយាយថាការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់នឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅផ្លូវ Myrtle ជាមួយអ្នកបើកបរ Uber ទាំងអស់ និងអ្នកបើកបរ Lyft ទាំងអស់ រថយន្ត UPS និងរថយន្តដឹកជញ្ជូន។ ចរាចរណ៍ក៏ធ្ងន់នៅលើផ្លូវ Myrtle ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាបញ្ហា។ គេ​មិន​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទេ រថយន្ត​មិន​អាច​ទៅ​ទិស​ទាំង​ពីរ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​បាន​ទេ។ រូបថតនៃផ្លូវ Myrtle ដែលមានព្រិលធ្លាក់របស់អ្នកនេះ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាថតក្នុងពេលមានអាសន្នព្រិល ដោយសារមិនមានឡាននៅម្ខាងទៀត។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា នោះ​ជា​រូបភាព​ដែល​បំភាន់​ខ្លាំង​នៃ​ផ្លូវ Myrtle។ ទាំងនេះគឺជាបញ្ហារបស់ខ្ញុំ។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ជាពិសេសចំណុចនេះអំពីបំពង់។ ដូច្នេះដូចខ្ញុំបាននិយាយ ពិនិត្យមើលលំហូរ ប៉ុន្តែតើសន្ទះបិទបើកនៅឯណា។ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំយល់ពីមតិយោបល់មុនបានត្រឹមត្រូវ បំណងរបស់ខ្ញុំគឺបិទការចូលប្រើនេះ។ ដូច្នេះ?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: បាទ/ចាស៎ យើងមិនមានគម្រោងរៀបចំទ្រព្យសម្បត្តិទេ។ យើងកំពុងបង្ហាញទេសភាពនិង អ្នកដឹងទេ គុម្ពោត និងដើមឈើនឹងព័ទ្ធជុំវិញទ្រព្យសម្បត្តិ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានថា តើវានឹងជាជញ្ជាំងពេញឬអត់ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងនិយាយថា យើងមិនមានគម្រោងសាងសង់ការតភ្ជាប់ក្រាលកៅស៊ូទៅនឹងអចលនទ្រព្យនោះទេ។

[Bill Lucas]: ខ្ញុំចង់ស្រាយចម្ងល់របស់ Paul តើនៅមានផ្លូវចូលពី Myrtle Street ទៅ Big Sun ដែរឬទេ?

[Mike Caldera]: ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ សុំទោស ខ្ញុំនឹងពន្យល់ថា នៅពេលអ្នកលើកដៃឡើងបន្ទាប់ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអាចដាក់ឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកនៅលើកំណត់ត្រានោះ អ្នកអាចបញ្ចេញមតិរបស់អ្នក។ នេះគឺជា Bill Westerpool ឬគាត់កំពុងប្រើឧបករណ៍នេះ។

[Bill Lucas]: អូ សុំទោស។ ខ្ញុំគួរតែណែនាំខ្លួនខ្ញុំជាមុនសិន។ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​បញ្ជាក់​ព្រោះ​ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​សំណួរ​នេះ​ខុស​ពី​សំណួរ​របស់​ប៉ុល​បន្តិច។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​របស់​ពួក​គេ​គឺ​ថា​ចរាចរណ៍​មិន​អាច​ចូល​ទៅ​កាន់​អចលនទ្រព្យ​ពី Myrtle Street បាន​ទេ។ នេះមិនមែនជាករណីទៀតទេ។ ពួកគេនឹងនៅតែអាចចូលទៅកាន់ Myrtle Street ប៉ុន្តែពួកគេនឹងមិនអាចចូលប្រើប្រាស់អចលនទ្រព្យនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់យើងបានទៀតទេ។

[Mike Caldera]: មិនអីទេ ខ្ញុំយល់ហើយ។ ច្បាស់ទេ?

[Bill Lucas]: មិនអីទេ អរគុណ។

[Mike Caldera]: អចលនទ្រព្យនេះនៅតែមានផ្លូវចូលទៅកាន់ Myrtle Street ។ ពិតប្រាកដ។ អ្នកនឹងឆ្លងកាត់អចលនទ្រព្យពីអចលនទ្រព្យនេះព្រោះវានឹងត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយសួនច្បារឬតំបន់ទ្រនាប់ផ្សេងទៀត។

[Bill Lucas]: វាគឺជាការចង់បាន។

[MCM00001504_SPEAKER_10]: ខ្ញុំយល់ ទោះបីជានេះមិនមែនជាផ្នែកនៃផែនការរបស់គាត់ក៏ដោយ។ មិនមានរូបភាពបែបនេះនៅក្នុងផែនការរបស់គាត់ទេ។

[Mike Caldera]: មិនអីទេ

[MCM00001504_SPEAKER_10]: ឥឡូវនេះពួកគេអាចឆ្លងកាត់បាន ហើយយោងទៅតាមផែនការនៅពីក្រោយអាផាតមិនដែលនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅ Myrtle ពួកគេនឹងអាចឆ្លងកាត់បំពង់បង្ហូរប្រេងហើយចូលពីទីនោះ។ នេះផ្តល់ឱ្យពួកគេចូលប្រើទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នក។ លុះត្រាតែអ្នកសាងសង់អ្វីមួយនៅទីនោះ។

[Mike Caldera]: ខ្ញុំមិនប្រាកដថាខ្ញុំយល់ពីការព្រួយបារម្ភនោះទេ។ តើវាជាអ្វី? តើនោះជាត្រីកោណតូចមែនទេ? មែនហើយ ឥឡូវខ្ញុំឃើញវាហ៊ុំព័ទ្ធដោយគុម្ពោត។ ខៀវ

[MCM00001504_SPEAKER_10]: ដូច្នេះតើច្រកចូលនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវ Myrtle និង Amaranth នៅឯណា? តើនោះជារឿងតែមួយគត់ដែល Myrtle អាចប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់នាងបានឬ?

[Mike Caldera]: ដូច្នេះបាទ មានសៀគ្វីចែកចាយ។ នៅក្នុងផែនការគេហទំព័រគំនិតនេះ មានចិញ្ចៀនចែកចាយ Myrtle ដែលជាបណ្តាញ Myrtle ។

[MCM00001504_SPEAKER_10]: កន្លែងដែលត្រូវទៅពី Myrtle?

[Mike Caldera]: មានផ្លូវវាងតែមួយគត់ដែលឈប់នៅចំណុចប្រសព្វនៃ Myrtle និង Amaranth ។ ដូច្នេះ គ្មានយានជំនិះណាអាចចូលទៅដល់កន្លែងចតរថយន្តបានឡើយ។ វាហាក់ដូចជាមានចំណតសម្រាប់ការិយាល័យជួលនៅលើផ្លូវនេះ។

[MCM00001504_SPEAKER_10]: ជាលទ្ធផលបញ្ហាចរាចរណ៍នឹងកើតឡើងពីទិសដៅ Fellsway ទៅ Myrtle ។ Myrtle ត្រូវបានចូលទៅជិតដោយអ្នកគ្រប់គ្នាដែលចូលក្នុងអាជីវកម្មរបស់អ្នក។ ចាកចេញពី Fellsway នៅទីនេះ នៅច្រកចូលនេះ?

[Mike Caldera]: យើងនឹងសិក្សាបន្ថែមតាមរយៈការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍។ បច្ចុប្បន្ននេះមានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការចូលទៅកាន់អចលនទ្រព្យ មួយពី Fellsway និងមួយទៀតពី Amaranth។ ហើយការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍នឹងជួយយើងឱ្យយល់ជាមុនថាតើចរាចរណ៍នឹងទៅណា នេះពិតជាអ្វីដែលក្រុមប្រឹក្សានឹងពិចារណា។ ខ្ញុំឃើញអាលីសលើកដៃនាងម្តងទៀត។ ជាទូទៅ ខ្ញុំនឹងមិនទទួលយកមតិសាធារណៈស្ទួនឡើយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានការពន្យល់ ឬការបំភ្លឺណាមួយ សូមបន្ត។

[MCM00001504_SPEAKER_11]: បាទ សុំទោស គ្រាន់តែចង់បំភ្លឺ មតិដើមរបស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំធ្វើតាមតក្កវិជ្ជារបស់ប៉ុល ដូច្នេះ​មាន​មួយ ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​វា​ហួស​ដែន​កំណត់។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមិនមានផ្នែកនៃកញ្ចប់នេះទេ។ ដូច្នេះ​វា​ជា​ដី​មួយ ប៉ុន្តែ​មាន​ផ្លូវ​កោង។ មានច្រកចូលនៅទីនោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ ការពិពណ៌នានេះគឺជាការយល់ច្រឡំបន្តិច ហើយនោះជាកន្លែងដែលការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ខ្ញុំបានមកពី។ តើចំណតឡានក្រុងនៅឯណា កន្លែងចតឡានទាំងប្រាំបីដែលអ្នកបានស្នើនោះជាចំណតឡានក្រុង ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំពិតជាមិនមែនជាអ្នករៀបចំផែនការទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ខ្លះៗ ទីធ្លាខាងមុខស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងបច្ចុប្បន្នជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកលក់ទឹកម្នាក់។ ខ្ញុំអាចខុស។ ជាថ្មីម្តងទៀត យើងជាផ្នែកមួយនៃសហគមន៍អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ យើងស្គាល់គ្រួសារដែលជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ថា វាតែងតែមានកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នក ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាមិនមាននៅក្នុងគម្រោងនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា នោះហើយជាកន្លែងដែលមានការភ័ន្តច្រឡំ យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់មតិនេះ។ ខ្ញុំសូមសរសើរអ្នកទទួលយកវា។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ មែនហើយ តើនោះជារឿងដែលអ្នកអាចនិយាយបានទេ? តើមានកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយម្ចាស់អាជីវកម្មបរិក្ខារទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់លំហដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងផែនការដែរឬទេ? តើ​អតិថិជន ឬ​បុគ្គលិក​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​បរិក្ខារ​នឹង​ចត​នៅ​ចំណត​រថយន្ត​ប្រាំបី​កន្លែង​នេះ​ដែរ​ឬ​ទេ?

[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន ខ្ញុំអាចឆ្លើយបាន។ សម្រាប់កំណត់ត្រា Davis ត្រូវបានតំណាងដោយ Peter Tam នៃ Goulston និង Storrs ។ តំបន់ដែលបង្ហាញនៅទីនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដោយ និងពាក់ព័ន្ធជាមួយក្រុមហ៊ុន The Davis ។ មិនមានកន្លែងចតរថយន្តទេ។ អចលនទ្រព្យដែលនៅជាប់គ្នានៃអចលនទ្រព្យដាវីស, រយៈពេល។ កន្លែងចតរថយន្តដែលបង្ហាញនៅទីនេះនឹងគាំទ្រផ្នែកខ្លះនៃកន្លែងឧស្សាហកម្ម និងឃ្លាំងដែលមានស្រាប់។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​នេះ​នឹង​បញ្ជាក់​ពី​រឿង​នេះ។

[Mike Caldera]: បាទ វាជាការពិត។ សូមអរគុណ តើយើងមានមតិយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតសម្រាប់សមាជិកសាធារណៈដែលមិនបាននិយាយលើប្រធានបទនេះ? យើងកំពុងទទួលយកការបញ្ចូលជាសាធារណៈលើផែនការគេហទំព័រគំនិត។ ខ្ញុំមិនបានឃើញនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតទេ។ យើងទន្ទឹងរង់ចាំទទួលមតិសាធារណៈក្នុងអំឡុងពេលសវនាការ។ ដូច្នេះ ជាទូទៅ ប្រសិនបើមានសម័យប្រជុំនៅលើប្រតិទិន គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីទទួលបានមតិកែលម្អពីសាធារណជន។ ចំណុចសំខាន់នៃកិច្ចប្រជុំនេះ។ នឹងមានឱកាសនិយាយមួយទៀត។ ប៉ុន្តែ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ខ្ញុំ​មិន​ទាន់​ឃើញ​មាន​មតិ​សាធារណៈ​ផ្សេង​ទៀត​ទេ។ ដូច្នេះ លោកប្រធានាធិបតីកំពុងរង់ចាំសំណើដើម្បីបញ្ចប់ការពិគ្រោះយោបល់ជាសាធារណៈលើផែនការគេហទំព័រគំនិត។ ប៉ះខ្លាំងណាស់។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ខ្ញុំនឹងធ្វើការហៅទូរស័ព្ទ។ Everett?

[Unidentified]: សំណាង។

[Mike Caldera]: Andrew? មតិសាធារណៈលើផែនការគេហទំព័រគំនិត។ ល្អណាស់ ខ្ញុំគិតថាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក៏មានឱកាសសួរសំណួរ និងបញ្ចេញមតិផងដែរ។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាយើងមិននិយាយអំពីជំហានបន្ទាប់? លោក នូ ណាន តើ​នោះ​ជា​អ្វី​ដែល​លោក​នឹង​ពិភាក្សា​បន្ទាប់?

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: បាទ លោកប្រធាន ល្អណាស់។

[Mike Caldera]: បាទ មើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់នៅដើមដំបូងនៃសវនាការនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងបេក្ខជនបានពិភាក្សាអំពីពេលវេលាសម្រាប់សវនាការនេះ។ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនឹងបញ្ចូលកាលវិភាគនេះនៅក្នុងបញ្ជីប្រជុំនេះ។ ដូច្នេះ​សវនាការ​លើក​ក្រោយ​របស់​យើង​ក្នុង​ករណី​នេះ​នឹង​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​នៅ​ថ្ងៃ​ព្រហស្បតិ៍ ទី ១៥ ខែ​កុម្ភៈ។ ប្រធានបទនេះមានគោលបំណងពិភាក្សាអំពីការពិចារណាបច្ចេកទេស និងការឆ្លើយតបការពិនិត្យឡើងវិញពីមិត្តភ័ក្តិដំបូង។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យជាមួយអ្នកស្នើសុំជាមុនសិន។ តាមពិតមុននឹងខ្ញុំធ្វើបែបនោះ Andrew ខ្ញុំចង់និយាយអ្វីមួយ។

[Andre Leroux]: បាទ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំគិតថាជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភជាសាធារណៈមួយចំនួនដែលយើងបានឮ បេក្ខជននៅតែស្វែងរកទិសដៅទាក់ទងនឹងផែនការមេនៃគេហទំព័រ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​បាន​សួរ​ថា​តើ​យើង​គួរ​ចំណាយ​ពេល​បន្តិច​ដើម្បី​កុំ​ប្រញាប់​ប្រញាល់​ក្នុង​បញ្ហា​នេះ​ទេ​ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​តើ​យើង​អាច​ទទួល​បាន​បច្ចេកទេស​ពេក​ទេ​ដោយ​គ្មាន​ការ​ណែនាំ​ច្បាស់លាស់។

[Mike Caldera]: អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំមានគំនិតខ្លះ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងពិភាក្សាអំពីទិសដៅ។ នៅក្នុងសវនាការនេះ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ឬផ្ទុយទៅវិញ ដើម្បីបំភ្លឺរឿងនេះ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងព្យាយាមយល់ពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ដូច្នេះ​យើង​ធ្វើ​ផែនការ ហើយ​យើង​ទាំងពីរ​ដឹង​ថា​ផែនការ​អាច​នឹង​ផ្លាស់ប្តូរ។ នៅក្នុងសវនាការដ៏វែងនេះ វាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយថានឹងមានអ្វីកើតឡើងនៅដំណាក់កាលនីមួយៗ។ សំណួរជាមូលដ្ឋានមួយនៅថ្ងៃទី 15 គឺ ខ្ញុំគិតថាយើងបានពិនិត្យជាមួយអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ពីអ្នកត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ហើយពួកគេបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ។ ខ្ញុំយល់ពីចំណុចរបស់អ្នក វាពិបាកក្នុងការនិយាយវិស្វកម្មប្រសិនបើវាគ្មានអ្វីត្រូវនិយាយអំពីការរចនា នេះផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗយ៉ាងសំខាន់ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏សង្ឃឹមផងដែរថា ពួកយើងនឹងទទួលបាននូវរឿងបឋមមួយចំនួន ហើយបន្ទាប់មកនឹងមានរឿងជាច្រើនដែលនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការ។

[Andre Leroux]: អញ្ចឹង​ខ្ញុំ​សូម​បញ្ជាក់​យោបល់​របស់​ខ្ញុំ។ ដូច្នេះ​បើ​និយាយ​ពី​សណ្ដាប់ធ្នាប់ ជាទូទៅ​ក្រុមប្រឹក្សា​នឹង​សួរ​សំណួរ ធ្វើ​សវនាការ​សាធារណៈ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ពិភាក្សា​នៅ​ពេល​បញ្ចប់​សវនាការ។ តើ​យើង​គួរ​ពិភាក្សា​រឿង​នេះ​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ​ឬ​ទេ?

[Mike Caldera]: ប្រាកដ។ ខ្ញុំនឹងផ្អាកលើអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយអំពីការធ្វើផែនការ។ ក្នុងនាមជាក្រុមប្រឹក្សា ហេតុអ្វីបានជាយើងមិនពិភាក្សា និងសង្ខេបគំនិត និងការសន្និដ្ឋានរបស់យើងដោយផ្អែកលើអ្វីដែលយើងបានឮនៅថ្ងៃនេះ? សូមអរគុណចំពោះដំបូន្មានរបស់អ្នក។

[Andre Leroux]: ដូច្នេះប្រសិនបើអាច ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំនៅទីនេះ ដូច្នេះខ្ញុំអាចបង្ហាញបាន។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេថា យើងកំពុងទទួលបានការព្រួយបារម្ភម្តងទៀតពីសាធារណជនអំពីបញ្ហាប៊ូតុងក្តៅ។ អ្នកដឹងទេ អ្វីដែលខ្ញុំណែនាំអ្នកមើល គឺខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើផ្នែកនេះនៅទីនេះឬអត់។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាអ្វីដែលលេចធ្លោនៅភាគខាងជើង។ ប្រសិនបើអាចផ្លាស់ប្តូរទៅខាងនេះ រង្វង់មូលអាចត្រូវបានដាក់នៅទីនេះ ជ្រៅនៅក្នុងវាល។ ឥឡូវនេះច្បាស់ណាស់អ្នកនៅតែត្រូវផ្តោតលើរង្វិលជុំ។ អ្នកដែលធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើងពី Fellsway South នឹងនៅតែត្រូវបត់ឆ្វេងទៅកាន់ផ្លូវ Myrtle ប៉ុន្តែអាចបើកបរជុំវិញបាន។ ដើម្បីទៅដល់ទីនោះ ប៉ុន្តែប្រហែលជាគំរូចរាចរណ៍ផ្លូវមួយបានអភិវឌ្ឍ ដូច្នេះផ្នែកនៃផ្លូវ Fells មានផ្លូវពីរ ដោយមានចរាចរណ៍មកពីទិសទាំងពីរ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់មើលថាតើមានអ្វីដែលត្រូវពិចារណា ដោយសារអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពី គំនិតនៃការរុំព័ទ្ធអគារក្នុងទំហំតូចជាង ហើយខ្ញុំចូលចិត្តអ្វីដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមធ្វើជាមួយលំនៅដ្ឋាននៅទីនេះ។ បើអាចនាំភាពស្រស់ស្អាតមកទីនេះ ជំនួសឱ្យការចតនៅលើដី សូមព្យាយាមចតនៅខាងក្នុង។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចធ្វើវាបាន។ ការរចនាសមហេតុផលជាងនេះនឹងទទួលបានការគាំទ្រកាន់តែច្រើន។ ហេ នោះជាគំនិតរបស់ខ្ញុំ។

[Unidentified]: អរគុណ Andrew ។ ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​តែ 1 ក្នុង​ចំណោម 1 ដែល​បាន​បញ្ជាក់​អំពី​រឿង​នេះ។ សាកសមសម្រាប់មិត្តរួមការងារដែលត្រូវការនៅជិតពន្លឺ។ មន្ទីរពិសោធន៍កណ្តាល ថ្ងៃស្អែកគ្មានបត់ឆ្វេងទេ។ លុះត្រាតែមានការផ្លាស់ប្តូរ។

[Mike Caldera]: Jamie គ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ តើអ្នកដើរកាត់ភ្លើងស្តុបនៅ Central Avenue ហើយបត់ចូល Central Avenue ហើយនោះជាផ្នែកដែលបាត់ ឬអ្នកបត់?

[Unidentified]: ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរពី Wellington តាម Fells Way អ្នកមិនអាចបត់ឆ្វេងឆ្ពោះទៅ Myrtle បានទេ។ ច្រកចូលតែមួយគត់គឺចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលអ្នកអាចបត់នៅមជ្ឈមណ្ឌលឬ បត់ឆ្វេងកាត់កណ្តាលដើម្បីត្រឡប់ទៅ Lawrence ពី Evans ឬ Kenmare ។ តោះមើល

[Andre Leroux]: ជាការប្រសើរណាស់, ក្នុងករណីនេះ, វាមិនចាំបាច់ដែលមនុស្សជាច្រើនប្រែទៅជា Myrtle, ដោយសារតែពួកគេគួរតែចាកចេញពី Fellsway យ៉ាងណាក៏ដោយ។

[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ តើក្រុមប្រឹក្សាមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ? ដូច្នេះ ខ្ញុំបានចែករំលែកទស្សនៈពីមុនរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំមានន័យថា ជាទូទៅ ខ្ញុំគិតថាមានការបញ្ចូលគ្រប់គ្រាន់ពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងៗគ្នា ពីបុគ្គលិកក្រុង ពីសាធារណជន ពីលោក ប៊ូមឺរ។ វាហាក់ដូចជានេះមិនមែនជាគម្រោងទីតាំងអចិន្ត្រៃយ៍របស់យើងទេ។ ដូច្នេះមានឱកាសមួយចំនួនដើម្បីកែលម្អវា។ វាហាក់ដូចជារំកិលទៅទិសខាងកើតបន្តិចគឺជាផ្នែកមួយនៃដំណោះស្រាយ។ វាហាក់ដូចជាមានការតភ្ជាប់ដែលបើក Amaranto និងធ្វើឱ្យវាមានមុខងារសមរម្យជាងជញ្ជាំងចតរថយន្ត។ ខ្ញុំគិតថា ទិសដៅទាំងនេះគឺជាប្រធានបទដែលខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅ។ តាមទស្សនៈនៃភស្តុភារសុទ្ធសាធ បាទ ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងអាចរីកចម្រើនក្នុងល្បឿនដ៏សមរម្យមួយ។ ខ្ញុំ​ក៏​បាន​ដឹង​រឿង​នោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានដឹងថាមានភាពអាស្រ័យរវាងការរចនា និងវិស្វកម្មមួយចំនួន ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រវាងរង្វិលជុំមតិយោបល់នីមួយៗ វាត្រូវការពេលវេលាដើម្បីសម្របខ្លួន និងរួមបញ្ចូលវា។ ដូច្នេះ ខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរបន្តិចក្នុងការត្រឡប់ទៅវិញ។ រារាំងផែនការដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យវិស្វកម្មបឋម លុះត្រាតែយើងជឿថាការរចនានឹងផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាន ដូច្នេះដំណើរការត្រួតពិនិត្យវិស្វកម្មទាំងមូលនឹងត្រូវទុកជាមោឃៈ។ អញ្ចឹងមេធាវី ធីម មានអ្វីចង់និយាយទេ?

[Adam Hurtubise]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ ខ្ញុំយល់ និងមិនចង់ធ្វើឱ្យខូចដល់ការពិភាក្សា និងការពិចារណារបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះមតិយោបល់ថ្មីៗរបស់អ្នក និងលោក LaRue ។ ពីទីនោះ យើងគិតថាការសន្ទនាបន្តជាមួយអ្នកឯកទេសរបស់អ្នកប្រហែលជាសមរម្យ។ បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិញដោយប្រើខ្មៅដៃមុតស្រួច ហើយពិភាក្សាអំពីជម្រើសនេះ ក៏ដូចជាគេហទំព័ររៀបចំផែនការអូសទាញ និងផលប៉ះពាល់របស់វា។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីការចតរថយន្ត។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ច្បាស់​ហើយ​យើង​នឹង​បញ្ជាក់​វា​នឹង​មាន​ផ្ទៃ​ចំណត​ចម្រុះ។ និងចំណតរថយន្តនៅក្រោមអាគារ។ វាមិនទំនងទេដែលគម្រោងបែបនេះនឹងគាំទ្រដល់ចំណតក្រោមដី ដែលមានន័យថាចំណតក្រោមដី។ ប៉ុន្តែយើងពិតជាអាចធ្វើការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងឆ្លើយតបទៅនឹងមតិសាធារណៈ។ ដូច្នេះ ត្រង់ចំណុចនេះ ប្រសិនបើទិសដៅច្បាស់លាស់ដែលអ្នកផ្ញើមកយើង គឺជាឧទាហរណ៍ទម្រង់ Amaranto មួយចំនួន យើងប្រហែលជាមិនផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងនូវអគារប្រហែល 15 ម៉ែត្រពីផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវផ្លាស់ប្តូរវា ហើយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសមួយចំនួន។ ចំណតរថយន្តនឹងមានទីតាំងនៅប៉ែកខាងកើតនៃអាគារជំនួសឱ្យផ្នែកខាងលិចមុន ខណៈពេលដែលនៅតែការពារទេសភាពយ៉ាងពេញលេញ។ បានដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើននៅក្នុង Amarant ។ ខ្ញុំអាចយល់បានថា ការសិក្សាស្រមោលបានរាយការណ៍អំពីរឿងនេះ ហើយអ្នកជំនាញរបស់អ្នកបានធ្វើការសិក្សាអំពីស្រមោលបឋមដែលយើងអាចតាមដានបាន ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាតើការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងអគារនេះនឹងមានអ្វីខ្លះ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ជឿ​ថា​យើង​មាន​ផែនការ​មួយ​ដែល​យើង​អាច​ការពារ​បាន ដែល​យើង​អាច​កសាង​បាន​ដែល​ក្រុមហ៊ុន Davis អាច​សាងសង់​បាន​។ យើងមើលឃើញថានេះជាដំណោះស្រាយជំនួស យើងប្តេជ្ញាចិត្តដោយស្មោះចំពោះការអនុវត្តរបស់វា ហើយយើងកោតសរសើរចំពោះកម្រិតនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងស្មារតីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដែលបានបង្ហាញដោយលោក Bomer ។ យើងនឹងនៅតែចូលរួម ប៉ុន្តែវិសាលភាព និងទំហំនៃគម្រោងចុងក្រោយនៅតែដដែល។ យើងកំពុងនិយាយអំពីចំនួនឯកតាដូចគ្នា ច្រើនឬតិច។ ចំនួនចតរថយន្តដូចគ្នា ផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដូចគ្នា។ យើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងគេហទំព័រដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងឧស្សាហកម្ម ហើយត្រូវបានត្រួសត្រាយទាំងស្រុងជាមួយនឹងផ្លូវចូលមួយចំនួនដែលនឹងត្រូវបិទ។ ដូច្នេះ យើង​សូម​អរគុណ​អ្នក​និង​អ្នក​ដទៃ​ទៀត​ដែល​បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា​យើង​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ដើម្បី​កែ​លម្អ​និង​ធ្វើ​ឱ្យ​កាន់​តែ​ប្រសើរ​ឡើង។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ពួកយើងនឹងមិនដែលទៅកន្លែងដែលមានអគារ Beacon Hill-type complex នោះទេ ហើយខ្ញុំគិតថា Pat Noon បានបង្ហាញមូលហេតុ។ នេះនឹងក្លាយជាគោលគំនិត 5 in 1 ហើយក្រោយមកនៅក្នុងផ្នែកនេះ យើងអាចផ្តោតលើសារៈសំខាន់ និងផលប៉ះពាល់នៃគំនិតទាំងនេះ។ យើងអាចទទួលបានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីផែនការសួនច្បារ។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវការការណែនាំ ហើយខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយ។ ប្រសិនបើសារ និងការសន្និដ្ឋានគឺថាយើងដើរលើផ្លូវត្រូវ យើងអាចពិចារណាពីផលប៉ះពាល់នៃមតិយោបល់របស់លោក LaRue លើលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពនៃស្លាបខាងជើងនៃអាគារ និងរបៀបដែលយើងអាចផ្លាស់ប្តូរវាបាន។ ដាក់កន្លែងចែកចាយនៅក្នុងបរិវេណ ជាជាងនៅឆ្ងាយពីផ្លូវមួយ។ យើងក៏អាចវាយតម្លៃរឿងនេះផងដែរ។ ប៉ុន្តែយើងចង់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្តល់ការណែនាំច្បាស់លាស់មួយចំនួននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ពីព្រោះយើងមិនចង់បន្តជាមួយជម្រើសនេះ ហើយខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។

[Mike Caldera]: នេះ​គឺ​ជា​ការ​អរគុណ​ដល់​មេធាវី Time ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំបានលឺសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបញ្ហានេះនៅកន្លែងមួយចំនួន ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ដឹងចង់ឃើញ លោក Bomer ហើយខ្ញុំយល់ស្របថា ជំហានបន្ទាប់ជាក់ស្តែងមួយគឺការប្រជុំមួយទៀតរវាងបេក្ខជន និងអ្នក។ តើប្រិយមិត្តយល់យ៉ាងណាដែរចំពោះរឿងនេះ? ទិសដៅគឺនេះ។ តើនេះជាអ្វីដែលអ្នកស្រមៃ ឬតើយើងត្រូវចាប់ផ្តើមឡើងវិញ?

[MCM00000653_SPEAKER_06]: អ្នក​បាន​ដាក់​ខ្ញុំ​នៅ​ក្នុង​ស្ថានភាព​លំបាក​ខ្លាំង​ណាស់​។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​បាន​ថា ខ្ញុំ​មាន​កំណត់​ត្រា​ប្រហែល ៩ ទំព័រ​មក​ទល់​ពេល​នេះ។ ខ្ញុំសូមប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលខ្ញុំគិត ដានីយ៉ែល សើចចំអក ហើយនាងនិយាយត្រូវ។ នៅពេលមួយ នៅខាងក្រៅកិច្ចប្រជុំណាមួយ យើងបានពិភាក្សាអំពីគោលគំនិតនៃរបៀបធ្វើឱ្យផ្លូវសកម្ម និងបង្កើតច្រកចូលផ្លូវជាច្រើន ដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនេះ។ វា​មាន​ភាពស្មុគស្មាញ​និង​ នេះច្រើនតែជាគំនិតស្រទាប់។ សូមចងចាំថាការអភិវឌ្ឍន៍នេះមានចំណតរថយន្តនៅជាន់ទី 1 និងលំនៅដ្ឋាននៅជាន់ទីពីរ។ នេះមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាគំនិតនៃការមិនក្លាយជា Beacon Hill គឺអាចធ្វើទៅបាន។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​សំណួរ​នេះ​នៅ​តែ​ត្រូវ​ស្វែង​យល់។ ខ្ញុំនៅតែមិនទាន់សម្រេចចិត្ត។ ខ្ញុំ​គិត​ថា សម្រាប់​ខ្ញុំ រឿង​វិជ្ជមាន​បំផុត​មួយ​ដែល​ពួក​គេ​បាន​ធ្វើ​គឺ​ការ​ផ្លាស់​ទី​អគារ​ភាគ​ច្រើន​ទៅ​ខាង​កើត។ ដោយគ្មានការសង្ស័យនេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ amaranth ។ វាបើក អ្វីក៏ដោយដែលត្រូវធ្វើជាមួយ 50 ហ្វីត 50 ហ្វីតបន្ថែមនៅតែជាសំណួរបើកចំហ ហើយតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ បញ្ហារចនាបើកចំហ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលខ្ញុំពិតជាផ្តោតទៅលើ ហើយនោះជាមូលដ្ឋានដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើឱ្យ Amaranth ក្លាយជាផ្នែកបន្ថែមដ៏ស្រស់ស្អាតនៃផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៅភាគខាងជើង។ នេះពិតជាមានតម្លៃពិចារណា។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុនមក ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីគំនិតដែលថាប្រសិនបើបេក្ខជនចង់បង្កើតចំណុចសំខាន់មួយនៅជ្រុងខាងកើតនៃគេហទំព័រនោះ ខ្ញុំគិតថាវានឹងជាផលប្រយោជន៍សាធារណៈ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ខ្លាំងចំពោះរឿងនេះ។ នេះធ្វើឱ្យខ្ញុំភ័យជាខ្លាំង ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានរឿងមួយដែលត្រូវលេង ព្រោះវានឹងរារាំងការចូលប្រើ។ ខ្ញុំ​នឹង​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ប្រសិន​បើ​ខ្ញុំ​ពិត​ជា​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូ​រ​ប្លង់​នៃ​ជាន់​ទីពីរ​។ នេះមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​និយាយ​ក្នុង​នាម​ជា​ស្ថាបត្យករ​ម្នាក់​ដែល​បាន​រចនា​លំនៅឋាន​ច្រើន​គ្រួសារ។ ខ្ញុំយល់ពីសេដ្ឋកិច្ច និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការសាងសង់វេទិកា។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទុកវាចោល។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​រឿង​មួយ​ទៀត​ដែល​គួរ​គិត​គឺ​ចំណុច​របស់ Andrew អំពី​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​តំបន់​ចែកចាយ។ ខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយល់ទេ ហើយនេះពិតជាអ្វីដែលខ្ញុំគិតថាវិស្វករចរាចរណ៍នឹងនិយាយអំពី ដែលជាចំនួនចរាចរណ៍បានធ្លាក់ចុះ និងកន្លែងដែលវាឥឡូវនេះ។ នោះមិនមានន័យថា ខ្ញុំគិតថានេះជាកន្លែងល្អបំផុតដើម្បីទៅទេ ព្រោះខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនេះ ប្រសិនបើរឿងនោះកើតឡើង ការដើរពីច្រកចូល Fellsway ពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងមានតម្លៃក្នុងការទស្សនា។ ខ្ញុំគិតថានេះអាចទៅរួច។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​មាន​លទ្ធភាព​ខ្លាំង​ណាស់​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​គេហទំព័រ​ដើម្បី​ចាប់​ផ្តើម​រដូវ​ស្លឹកឈើ​ជ្រុះ​នេះ។ ខ្ញុំ​មិន​មាន​ទិន្នន័យ​ណា​មួយ​ដើម្បី​បម្រុង​ទុក​នេះ​ទេ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ចង់​បង្ហាញ​ជំហរ​ជា​ផ្លូវ​ការ​លើ​បញ្ហា​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​មាន​តម្លៃ​ក្នុង​ការ​ស៊ើបអង្កេត។ ខ្ញុំ​ចង់​ធ្វើ​អត្ថាធិប្បាយ​លើ​អ្វី​ដែល​អ្នក​ជិត​ខាង​បាន​លើក​ឡើង ដែល​ប៉ុល​បាន​លើក​ឡើង​អំពី​អ្វី​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​វគ្គ​មួយ​របស់​យើង ហើយ​ខ្ញុំ​នឹង​រាយការណ៍​ពី​របៀប។ រឿងមួយដែលលេចធ្លោនោះគឺផ្លូវតូចចង្អៀតបំផុត ហើយនោះគឺផ្លូវ Myrtle។ ក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំការងារលើកទីពីររបស់យើង បេក្ខជនបានចែករំលែកជាមួយខ្ញុំនូវគំនិតមួយចំនួនសម្រាប់ដំណោះស្រាយ សំណួរថាតើ Myrtle តឹងរ៉ឹងប៉ុណ្ណា។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកនឹងមានឱកាសនិយាយអំពីរឿងនេះទេយប់នេះ ប៉ុន្តែយើងនិយាយច្រើនអំពីទេសភាពទីក្រុង នៅ Amaranth ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលវគ្គការងារ បេក្ខជនបានផ្តល់នូវគំនិតមួយចំនួនសម្រាប់វិធីកែលម្អផ្លូវ Myrtle ដែលនិយាយដោយផ្ទាល់អំពីទទឹងរបស់ Myrtle និងអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយខ្សែថាមពលដែលរត់តាមបណ្តោយផ្នែកខាងត្បូងនៃ Myrtle ។ អ៊ីចឹង​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​គេ​ចង់​និយាយ​ឬ​អត់។ ទាក់​ទង​នឹង​ការ​បញ្ជា​ទិញ​វត្ថុ​ទាំង​នេះ។ ខ្ញុំគិតថា រហូតទាល់តែពួកគេឈានដល់កម្រិតសមហេតុផលនៃការយល់ស្របលើផែនការគេហទំព័រគំនិតនេះ ពេលវេលាអាចនឹងត្រូវខ្ជះខ្ជាយ ជាពិសេសលើការពិនិត្យស៊ីវិល ដែលខ្ញុំគិតថាពួកគេកំពុងសម្លឹងមើលកន្លែងដែលទឹកព្យុះនឹងទៅ។ ការដឹកជញ្ជូនគឺជាផ្នែកដែលខ្ញុំយល់តិចបំផុត។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាមិនអាចនិយាយបានថាការដាក់ការធ្លាក់ចុះនេះនៅក្នុង Fellsway ជំនួសឱ្យ Myrtle នឹងធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាច្រើន។ មែនហើយមិនមែន Myrtle ទេ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងចង់ដឹងថាតើបេក្ខជនអាចនិយាយអំពីគំនិតរបស់គាត់នៅលើផ្លូវ Myrtle ដើម្បីកែលម្អតំបន់នេះដែរឬទេ។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: ហើយនិយាយនៅកម្រិតខ្ពស់។ សូមអរគុណលោក Bomber ។ បាទ យើង​កំពុង​ពិនិត្យ​មើល​ទីតាំង និង​បាន​ឮ​យោបល់​ពី​អ្នក​ជិត​ខាង។ ជាការប្រសើរណាស់, គំនិតមួយចំនួនអំពីរបៀបដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍មួយចំនួននៅក្នុង Myrtle ជាពិសេសដោយសារតែវាតូចចង្អៀត។ ខ្ញុំមិនមានសេចក្តីព្រាងដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទេ។ សូមអភ័យទោសចំពោះការចែករំលែកនេះ។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីផែនការបច្ចុប្បន្ននៃទីកន្លែង ដូច្នេះខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការដាក់តាំងបង្ហាញ ប៉ុន្តែតាមគំនិត យើងបានមើលវាហើយ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ យើង​នៅ​មាន​ការងារ​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ។ ខ្ញុំ​មិន​មាន​ទស្សនៈ​ខ្លាំង​អំពី​ថា​តើ​វា​តំណាង​ឱ្យ​ការ​រីក​ចម្រើន​ក្នុង​តំបន់​ឬ​អត់​ដែល​ជា​មូល​ហេតុ​ដែល​យើង​នៅ​តែ​ស្ទាក់​ស្ទើរ​ក្នុង​ការ​ចែក​រំលែក​វា​។ ខ្ញុំ​គិត​ថា នោះ​ជា​ចំណុច​ទាំង​មូល​នៃ​ការ​ប្រជុំ​នេះ៖ ដើម្បី​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​សម្រេច​បាន​អ្វី​មួយ។ ការពិនិត្យមួយចំនួននៅលើគេហទំព័រនេះមានគោលបំណងជំរុញគំនិតនេះបន្តិចបន្ថែមទៀត និងអភិវឌ្ឍវាបន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែមែនហើយ យើងពិតជាកំពុងស្វែងរក និងព្យាយាមឆ្លើយតបទៅនឹងរឿងមួយចំនួនដែលយើងឮ ដូចជាផ្លូវដើរតូចចង្អៀតនៅលើផ្លូវ Myrtle និងរថយន្តដែលចតនៅសងខាងផ្លូវ។ ដូច្នេះ​នោះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​ចាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ការ​បន្ត​រីក​ចម្រើន។

[MCM00000653_SPEAKER_06]: ត្រលប់ទៅ Amaranth ខ្ញុំចង់និយាយយ៉ាងខ្លីថាចំណត 90 ដឺក្រេដែលប្រើកន្លែងភាគច្រើននៅក្នុងគម្រោងគំនិតដែលយើងបានឃើញយប់នេះមិនមែនជាជម្រើសតែមួយគត់នោះទេ។ ខ្ញុំស្រមៃមើលកន្លែងចតឡានស្របគ្នា។ ដើមឈើធ្វើឱ្យទេសភាពតាមដងផ្លូវកាន់តែធម្មតា ប៉ុន្តែពួកវាបង្កើតរបាំងច្បាស់លាស់រវាងប្លុកអគារ និងផ្លូវ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​ស្មាន​ថា​ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​វា​ម្តង​ទៀត សម្រាប់​ខ្ញុំ ខ្ញុំ​ភ័យ​ណាស់​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ផ្នែក​ខ្ពស់​បំផុត​នៃ​អគារ​ទៅ​ភាគ​ខាង​លិច។ ការសិក្សាអំពីភាពងងឹតបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាពន្លឺពេលព្រឹកពិតជាមានឥទ្ធិពលខ្លាំងបំផុតទៅលើអ្នកជិតខាង។ នៅក្នុង amaranth ពួកគេទទួលបានពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលបាត់បង់នៅពេលដែលព្រះអាទិត្យលិចនៅភាគខាងត្បូង។ នៅរដូវរងានិងពេលព្រឹកអន្តរកាលមានម្លប់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាផលប៉ះពាល់ពិតប្រាកដនៃស្រមោលដែលនឹងធ្លាក់មកលើ Myrtle ទាំងអស់នៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូនោះទេ។ ទាំងនេះគឺជារឿងដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាគួរតែឃើញ ហើយពិតណាស់ទទួលបានជំនួយដ៏អស្ចារ្យ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកបានជ្រើសរើសផែនការគេហទំព័ររបស់អ្នក ហើយស្វែងយល់ពីរបៀប ឬអ្នកអាចបង្កើតផែនការគេហទំព័រដែលបង្កើតទេសភាពដែលសាកសមនឹងអ្នក រួចបន្តទៅទិដ្ឋភាពខ្នាតធំ ប្រសិនបើនោះជាអ្វីដែលអ្នកមានក្នុងចិត្ត? ហេតុផលដែលខ្ញុំរក្សាវានៅលើមាត្រដ្ឋានប្រាក់ខែរបស់ខ្ញុំ គឺអ្នកត្រូវតែរក្សាបរិមាណប្រហែលដូចគ្នា ហើយអ្នកកំពុងចែកចាយបរិមាណ ដូច្នេះការសិក្សាស្របគ្នាគឺមកពីនោះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែប្រតិកម្មទៅនឹងការអត្ថាធិប្បាយថា មានវគ្គសិក្សាមួយ វគ្គសមហេតុផល ដែលរាល់ការសិក្សាដែលអ្នកសិក្សាដឹង នោះពិតជាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវព័ត៌មានសំខាន់បំផុត។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ខ្ញុំ​ពិត​ជា​សង្ឃឹម​ថា​នេះ​ជា​រូបី។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​រាល់​គ្នា​គួរ​តែ​ធ្វើ​អ្វី​ដែល​ពួក​គេ​អាច​ធ្វើ​បាន ហើយ​ខ្ញុំ​ចង់​ដឹង​យ៉ាង​ខ្លាំង​អំពី​ការ​ប្រជុំ ហេតុអ្វីបានជាពួកគេពិតជាគួរតែផ្តោតលើទីតាំងនៃអគារ និងធាតុផ្សេងទៀតនៃផែនការគេហទំព័រ ជំនួសឱ្យជម្រើសមួយចំនួន។ អាគារកណ្តាល។ ខ្ញុំមានការភ័យខ្លាចក្នុងការចាកចេញពីកិច្ចប្រជុំនេះជាមួយនឹងគំនិតចំនួន 5 សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ដែលប្រសើរជាងមុន និងកាលបរិច្ឆេទនៅលើប្រតិទិនក្នុងរយៈពេល 2 សប្តាហ៍ ប៉ុន្តែមិនច្បាស់ពីរបៀបដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានទាំងអស់ដែលយើងត្រូវការនៅចុងបញ្ចប់នៃសវនាការ។ ដូច្នេះគ្រាន់តែជាសំណួរដែលចង់ដឹងចង់ឃើញ។ Eric Bussis ដើមបណ្តឹង Oliver Oliver-Webster ដើមបណ្តឹង Oliver Webster ដើមបណ្តឹងចូលរួមជាមួយលោក Bowmer ដើម្បីផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់តិចលើការសាងសង់ខ្លួនឯង។ ជាការពិតណាស់ យើងនឹងមានការប្រជុំមួយផ្សេងទៀតដើម្បីពិនិត្យគម្រោង ប៉ុន្តែយើងនឹងលុបបំបាត់ជម្រើសមួយចំនួននៃគម្រោងសំណង់ផ្សេងៗ ដើម្បីបង្ហាញឱ្យឃើញនូវអ្វីដែលជាក់ស្តែង។

[Unidentified]: សម្រាប់ខ្ញុំ ការទៅទិសខាងកើតពិតជាសំខាន់។ នៅក្នុងការសិក្សាស្របគ្នាដែលយើងបានឃើញ ផលប៉ះពាល់លើ amaranth មានសារៈសំខាន់ ហើយខ្ញុំគិតថាការផ្លាស់ប្តូរទៅទិសខាងកើតគឺជាអាទិភាពដ៏សំខាន់មួយ។ ខ្ញុំយល់ពីការព្រួយបារម្ភអំពីការចតរថយន្តនៅម្ខាងទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាផលប៉ះពាល់នៃអគារប្រាំមួយជាន់លើអចលនទ្រព្យទាំងនេះគឺច្បាស់ជាង។ ចំណតអាចនឹងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ ឬកន្លែងចតរថយន្តជំនួសអាចត្រូវបានរកឃើញដោយផ្អែកលើទីតាំងបច្ចុប្បន្ននៃអគារ។ ខ្ញុំគិតថាកាលពីមុនខ្ញុំបានលើកឡើងពីកង្វល់របស់ខ្ញុំជាមួយលោក Boehmer និងលោក Andre អំពីរង្វង់ដឹកជញ្ជូន សំណួរថាតើរង្វង់ដឹកជញ្ជូនអាចត្រូវបានផ្លាស់ទីនៅខាងក្នុង Myrtle Street ដែរឬទេ។ វាហាក់ដូចជាមានឱកាសមួយដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Myrtle ហើយវានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលជម្រើសនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា វា​នឹង​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទីតាំង​អគារ​នោះ​ទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងជាកន្លែងដែលភាគច្រើននៃអគារឥឡូវនេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការផ្លាស់ទីទៅទិសខាងកើតដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព។

[SPEAKER_02]: តើក្រុមប្រឹក្សាមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ?

[Andre Leroux]: មែនហើយ ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្សេងទៀតគិតយ៉ាងណាចំពោះរឿងនេះ។ ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​មន្ត្រី​ក្រុង​មួយ​ចំនួន​ហាក់​បង្ហាញ​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ទេ វា​ជា​គម្រោង​ធំ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​មិន​ចាំ​បាច់​ទេ យើង​គួរ​តែ​ធ្វើ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ឲ្យ​បាន​លឿន ពួកគេគឺជាគ្រឹះសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល។ ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​ជា​ការ​ប្រសើរ​ប្រសិន​បើ​យើង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ក្រុម​អ្នក​រចនា​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​និង​ពន្យល់​ពី​ការ​សម្រុះ​សម្រួល​ការ​រចនា​ខ្លះ​ដល់​ក្រុម​ប្រឹក្សា និង​សាធារណជន។ ខ្ញុំ​ចង់​មើល​ខាង​ក្នុង​នៃ​ចំណត ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​នោះ​ជា​ករណី​នោះ​ហើយ​ខ្ញុំ​ស្មាន ឥទ្ធិពលអវិជ្ជមាននៃភាពងងឹតអាចលើសពីនេះ ដូច្នេះយើងត្រូវមានការពិភាក្សានេះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថាវាមិនចាំបាច់យប់នេះដើម្បីមើលផែនការ និងធ្វើការសម្រេចចិត្តក្នុងការពេញចិត្តវា។ យើងគួរតែមានកិច្ចប្រជុំរចនាមួយផ្សេងទៀតអំពីរឿងនោះ។

[Mike Caldera]: មែនហើយ តាមពិត អាន់ឌ្រូ វាប្រាកដជាមិនដូចពីមុនទេ ហើយខ្ញុំមិនមានបំណងចង់ផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ យ៉ាងហោចណាស់ ខ្ញុំមិនគិតថា នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងសួរនោះទេ។ បាទ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ វាស្តាប់ទៅដូចជាប្រសិនបើខ្ញុំយល់អ្នកត្រឹមត្រូវ ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកគឺតម្រង់ទិសបេក្ខជន គាត់បានទទួលមតិជាច្រើនលើការរចនា និងបេក្ខជនជំនួសមួយចំនួន។ និយាយជាមួយលោក Bomer ។ ដោយផ្អែកលើមតិកែលម្អទាំងអស់ដែលអ្នកទទួលបាន សូមត្រលប់មកយើងវិញនៅសវនាការបន្ទាប់សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីការរចនាដែលអ្នកចង់បាន។ នោះហើយជារបៀបដែលយើងកែលម្អអ្វីៗ។

[Andre Leroux]: បាទ វាហាក់ដូចជាសមហេតុផល។

[Mike Caldera]: មិនអីទេ Danielle តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលអ្នកចង់បន្ថែម?

[Danielle Evans]: បាទ អរគុណ។ តាម​កន្លែង​អង្គុយ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​ដឹង​ថា​ថ្លៃ​ចំណត​ប៉ុន្មាន ហើយ​មាន​នៅ​កន្លែង​ចត​ទេ? ដោយសារ​ការ​ចត​រថយន្ត​ហាក់​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​ដល់​ការ​រៀបចំ​ផែនការ​តំបន់។ លក្ខខណ្ឌចតរថយន្តរបស់យើងបានផ្លាស់ប្តូរចាប់តាំងពីពួកគេត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2020, 2021។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់យល់ពីអ្វីដែលជារបាយការណ៍។ ប្រសិនបើអ្នកអាចបង្រួមវាចុះបន្តិច ហើយរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់មួយចំនួន ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់គ្រួសារទាំងពីរដែលមាន និងគ្មានរថយន្ត ដូចជាការផ្តល់បន្ទប់ក្នុងកញ្ចប់ធំ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​មិន​គួរ​ជា​ជញ្ជាំង​ប្រាំមួយ​ជាន់​ឬ​ដី​ធំ​មួយ​ដែល​ប្រឈម​មុខ​នឹង Amherst ។ ខ្ញុំមិនគិតថាវាចាំបាច់មួយក្នុងចំណោមនោះទេ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថានេះជាជម្រើសមិនល្អ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាមស្វែងយល់អំពីកន្លែងចតរថយន្ត និងរបៀបដែលវាដំណើរការ។

[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន សូមខ្ញុំចាប់ផ្តើមចម្លើយរបស់ខ្ញុំ។

[Mike Caldera]: សូមបន្ត។

[Adam Hurtubise]: ខ្ញុំគិតថាអ្នកជំនាញផ្នែករចនាអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន ប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់ ដូចដែលខ្ញុំយល់ហើយ ផែនការពីមុនបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីផ្ទះល្វែងចំនួន 289 ។ ខ្ញុំគិតថាមានចំណតរថយន្តប្រហែល 377 រវាងចំណតដី និងចំណត Podium ។ តើ​វា​ជា​ការ​ពិត​ឬ​ទេ Eric?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: នេះក៏ត្រូវបានចែករំលែកជាមួយការចងចាំផងដែរ។

[Adam Hurtubise]: បាទ/ចាស នេះរាប់បញ្ចូលទាំងចំណតទូទៅនៅក្នុងផ្លូវបើក។ ដូច្នេះ​សន្មត​ថា​ចំនួន​គ្រឿង​នៅ​តែ​ដដែល អ្នកស្រី អ៊ីវ៉ាន។ ខ្ញុំគិតថាវាស្មើនឹងប្រហែល 1.3 ឬ 1.4 spaces ក្នុងមួយឯកតា។

[Mike Caldera]: នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំបានគណនាដោយផ្អែកលើលេខដែលអ្នកទើបតែចែករំលែក។ Sa a se siyifikativman pi wo pase kondisyon aktyèl yo. ដានីយ៉ែល?

[Danielle Evans]: បាទ ខ្ញុំនឹងទៅ នេះមិនចាំបាច់ទេ។ ត្រូវការទំហំត្រឹមតែ 0.5 ប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយឯកតាដែលអាចចូលបាន។ ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ឱ្យ 25% អ្នកដឹងទេនោះជាលេខសម្រេចចិត្ត។ សម្រាប់លំនៅដ្ឋានពហុគ្រួសារ តម្លៃនោះគឺជាតម្លៃទីផ្សារ។ មួយម៉ោងកន្លះហើយ។ ប្រសិនបើវានៅជិតចរាចរណ៍ប្រេកង់ខ្ពស់ វានឹងធ្លាក់ចុះកាន់តែច្រើន ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាវាមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ឬអត់។

[Mike Caldera]: បាទ ខ្ញុំ​មិន​ចាំ​ថា​ឡានក្រុង​មក​លឿន​ប៉ុណ្ណា​ទេ។ ខ្ញុំដឹងថា នោះគឺជាកត្តាសម្រេចចិត្តមួយ។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើកំពូលបានកើតឡើងរៀងរាល់ 15 នាទីម្តង ឬអ្វីមួយដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់។

[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន តើយើងអាចធ្វើការជាមួយក្រុមដើម្បីមើលអ្វីដែលយើងគិតថាទីផ្សារគាំទ្របានទេ ព្រោះខ្ញុំគិតថាដល់កម្រិតខ្លះ ទោះបីជា កន្លែងចតរថយន្តអាចលើសពីតម្រូវការដ៏តឹងរឹងនៃបទប្បញ្ញត្តិ។ អ្នកដឹងទេ យើងត្រូវរក្សាភាពតានតឹងរវាងបញ្ហានេះ និងកង្វល់សហគមន៍អំពីការចតរថយន្តច្រើនពេកនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ ដូច្នេះយើងចង់ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព។ យើងចង់ពង្រីកលើតម្រូវការចំណត។ ប៉ុន្តែចុងក្រោយនេះគ្រាន់តែជាផែនការគំនិតប៉ុណ្ណោះ។ ដូចដែលខ្ញុំបានចង្អុលបង្ហាញ យើងត្រូវដឹងថានឹងមានចំណតលើផ្ទៃ និងចំណតវេទិកា។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំសង្កត់ធ្ងន់លើការពិតដែលថាខ្ញុំគិតថាអ្នកសង្កេតការណ៍គោលដៅណាមួយនៃទេសភាពទីក្រុងនឹងត្រូវបានកែលម្អពីអ្វីដែលសព្វថ្ងៃនេះជាមួយនឹងចំនួននៃតំបន់មិនជ្រាបទឹក និងកន្លែងចតរថយន្ត។ នេះគឺជាគោលដៅរបស់យើង។ ប៉ុន្តែនៅពេលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលពិចារណាជំហានបន្ទាប់ ខ្ញុំនឹងធ្វើការណែនាំមួយទៀត។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​ផ្ទាល់​សម្រាប់ Pat Noon ប៉ុន្តែ​គាត់​អាច​និយាយ​ដោយ​ខ្លួន​គាត់​ផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែ​លោក​ប្រធាន​ខ្ញុំ​ទទួល​យក​ចំណុច​ដែល​លោក ឡៅ រឿ​បាន​ធ្វើ​ចំពោះ​លោក។ បើ​យើង​មាន​សំណាង​បាន​ចូល​រួម​ការ​ប្រជុំ​លើក​ក្រោយ បើ​ទាំង​អស់​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​នៅ​សប្ដាហ៍​ក្រោយ។ លោក Eric និងលោក Baumer មានពេលពីរសប្តាហ៍ដើម្បីនិយាយបន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើមានផែនការដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ទោះបីជានៅក្នុងគំនិតក៏ដោយ យើងអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្រុមប្រឹក្សាស្តីពីវឌ្ឍនភាព។ យើងអាចនិយាយអំពីបញ្ហាទាំងនេះមួយចំនួន រួមទាំងកន្លែងចតរថយន្ត កន្លែងដឹកជញ្ជូន ទីធ្លា និងសួនច្បារមួយចំនួន ព្រោះខ្ញុំគិតថាយើងពិតជាកំពុងព្យាយាមសម្រួល អ្នក​ដឹង​ហើយ​ថា​មួយ​ចំនួន​នេះ​គឺ​ជា​ប្រធានបទ​ខ្លាំង​ណាស់​។ ប៉ុន្តែខ្ញុំផ្ទាល់មិនមានការជំទាស់ក្នុងការបន្តការសន្ទនានេះទេ ប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រូវការពេលវេលាបន្ថែម។ នៅពេលដែលយើងដឹងថាយើងពិតជានៅកម្រិតធ្វើផែនការគេហទំព័រ យើងកំពុងសម្លឹងមើលការកែតម្រូវ។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ដូច្នេះ​ទេ យើង​បាន​និយាយ​ជាមួយ​វិស្វករ​ស៊ីវិល និង​ចរាចរណ៍។ ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៅកម្រិតមូលដ្ឋាន កម្រិតពលរដ្ឋ និងចរាចរណ៍ប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើអ្វីដែលយើងពិភាក្សា។ ទីបំផុត អ្វីទៅជាការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពចរាចរណ៍ និងផលប៉ះពាល់នៅលើគេហទំព័រ។ ដូច្នេះហើយ យើងជឿជាក់ថា ការធ្វើការជាមួយអ្នកប្រឹក្សាយោបល់លើការពិនិត្យឡើងវិញស៊ីវិលមិនមែនជាការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានោះទេ។ ទាក់ទងនឹងវិធីសាស្រ្តរួម ដូចជាការគ្រប់គ្រងទឹកព្យុះ ឬឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ ឬអ្នកដឹងពីផលប៉ះពាល់ទាំងមូល ចរាចរណ៍នឹងមានការពន្យារពេលយ៉ាងណាក៏ដោយ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​ស្មាន​ថា​ការ​ស្នើ​របស់​ខ្ញុំ​គឺ​យើង​អាច​យក​ពេល​វេលា​របស់​យើង​អាច​ទំពារ​ស្ករ​កៅស៊ូ​និង​ដើរ​លេង​យើង​អាច​ចំណាយ​ពេល​របស់​យើង​។ យើងមានពេលកំណត់នៅថ្ងៃទី 15 ដើម្បីផ្តល់ការអាប់ដេតលើមតិកែលម្អមួយចំនួនដែលយើងបានទទួលពីក្រុមប្រឹក្សា អ្នក ក្រុមការងារ និងសាធារណៈជន ហើយយើងយល់ថាថ្មីៗនេះអ្នកបានពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវគំនិតជំនួសដែលបានកែប្រែនេះ ហើយបានចំណាយពេលខ្លះដើម្បីចូលរួមក្នុងការពិនិត្យមើលមតិយោបល់ពីមជ្ឈដ្ឋានស៊ីវិលអំពីមតិកែលម្អដំបូង។

[Mike Caldera]: សូម​អរគុណ​លោក​មេធាវី Tan។ ខ្ញុំគិតថាវាអាស្រ័យបន្តិច។ ដូច្នេះនៅក្នុងពិភពលោកដែលយើងមិននិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានណាមួយនៅក្នុងការសាងសង់លំហ បរិមាណ និងអ្វីៗផ្សេងទៀតទាំងអស់នោះ វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការរៀបចំផែនការគេហទំព័រប៉ុណ្ណោះ ខ្ញុំ​មាន​ការ​សង្ស័យ​បន្តិច​អំពី​ចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានលើកឡើង នេះត្រូវបានពន្យារពេល។ ខ្ញុំមានទំនោរគិតថាវិស្វកម្មនឹងស្ថិតនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើផែនការគឺដើម្បីទទួលបានការអាប់ដេតនៅថ្ងៃទី 15 ហើយបន្ទាប់មកប្រគល់វាទៅវិស្វកម្មនោះ ថ្ងៃនេះជាការបញ្ជាក់យ៉ាងសំខាន់នូវមតិកែលម្អលើធាតុផ្សេងទៀតនៃការរចនា។ យើងនឹងពិភាក្សាបញ្ហានេះយ៉ាងសំខាន់។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ឱ្យ​អ្នក​និយាយ​ទៀត​ទេ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​កំពុង​ពិភាក្សា​ថ្ងៃ​នេះ​នឹង​ផ្លាស់​ប្តូរ​វិស្វកម្ម។ ប្រសិនបើយើងបន្តរៀបចំគម្រោងការពិភាក្សាបច្ចេកទេសរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ហើយកំណត់ថាវាមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា នោះសំណួរនេះហាក់ដូចជាស្រដៀងទៅនឹងសំណួរដំបូងដែលខ្ញុំបានសួរ។ ក្រុមប្រឹក្សាចង់បាន ផ្តោតលើការតំរង់ទិស និងធាតុផ្សេងទៀតនៃផែនការជាន់ជាងលើអាគារខ្លួនឯង។ ខ្ញុំបានឮមតិមួយចំនួនពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុង និងបុគ្គលិកក្រុង ដែលគួរតែជាអាទិភាព មតិយោបល់ទាំងអស់ត្រូវបានទទួលយក បន្តការពិភាក្សា ហើយត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិត និងការផ្ដល់យោបល់អំពីរបៀបបន្ត។ ប្រសិនបើសំណើបញ្ចប់ដោយនិយាយថា ហេ យើងគិតថាអ្នកមានករណីដ៏ល្អសម្រាប់ការរចនាពិសេសនេះ នោះហើយជាវា។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​យើង​មាន​ទំនុក​ចិត្ត​យ៉ាង​ណា​ទេ។ អ្នកដឹងទេថា នៅក្នុងពិភពលោកដែលយើងកំពុងសម្លឹងមើលសំណើទាំងអស់ដែលត្រូវបានដាក់ចេញនៅថ្ងៃនេះ វិស្វកម្មគឺជារបៀបវារៈដ៏ល្អសម្រាប់សតវត្សទី 15 ។

[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន សូមអរគុណ។ ប្រសិនបើអ្នកគិតថាជម្រើសល្អជាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគឺដើម្បីជំរុញបញ្ហាទាំងអស់ត្រឡប់ទៅជាសំខាន់កាលវិភាគពីរសប្តាហ៍ នោះខ្ញុំគិតថាអ្នកបានបង្កើតកន្លែងសម្រាប់នោះ។ យើងអាចផ្តោតជាពិសេសលើចំណុចនេះជាការតាមដាន ដោយយល់ថានៅចំណុចនេះ យើងពិតជាត្រូវចាប់ផ្តើមបង្ហាញសកម្មភាពតាមដាន ដែលនាំឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរសក្តានុពលចំពោះផែនការគេហទំព័រ។

[Mike Caldera]: បាទ អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ជឿ​គឺ​ថា យើង​មិន​អាច​ចាក​ចេញ​ពី​ការ​ប្រជុំ​បន្ទាប់​ដោយ​ភាព​មិន​ប្រាកដ​ប្រជា​អំពី​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​គេហទំព័រ។ នេះត្រូវតែបញ្ចូលគ្នា។ ខ្ញុំ​ប្តេជ្ញា​ថា​នឹង​រក្សា​វា​ឱ្យ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​។ ខ្ញុំ​ក៏​តាំង​ចិត្ត​ឧស្សាហ៍​ដែរ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងពិនិត្យព័ត៌មានទាំងអស់ដែលយើងត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដ ទទួលបានមតិកែលម្អត្រឹមត្រូវ និងផ្តល់លក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវ ។ល។ និងធ្វើការវិភាគផ្នែកច្បាប់។ យើង​ធ្វើ​កិច្ចការ​ទាំង​នេះ​មិន​ថា​មាន​អ្វី​ទេ។ ខ្ញុំយល់ពីសារៈសំខាន់នៃការរៀបចំសវនាការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងឆាប់រហ័សនៅទីនេះ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​មាន​បន្ទប់​តិច​ណាស់​ក្នុង​កាលវិភាគ​ដើម្បី​សម្រួល​ការ​ពន្យារ​ពេល​លើ​បញ្ហា​ដែល​យើង​ពិត​ជា​ត្រូវ​ផ្តោត​លើ។ ខ្ញុំបានទទួលមតិកែលម្អពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមួយចំនួនថាវាមានតម្លៃ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ពិចារណាវា។ ខ្ញុំមិនចង់ចាកចេញពីលេខ 15 ទេ។ ធាតុសកម្មភាពគឺ ហេ ចូរយើងប្រើការប្រជុំបន្ទាប់ជាឱកាសមួយដើម្បីពិភាក្សាអំពីការផ្លាស់ប្តូរធំៗផ្សេងទៀតចំពោះផែនការគេហទំព័រ។ នៅពេលនេះ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមកំណត់ពេលប្រជុំបន្ថែម ពីព្រោះយើងអស់ពេលហើយ។ Jim មានរឿងចង់និយាយទេ?

[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: បាទ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនល្អទេ។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំចង់ឃើញការមើលជាមុននៃផែនការគេហទំព័រ។ មុនពេលបន្ត។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងនឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរណាមួយឡើយ។ យើងបាននិយាយអំពីអ្វីដែលទស្សនិកជនចង់ឃើញ និងអ្វីដែលយើងចង់ឃើញ។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា បើ​យើង​ចូល​ទៅ​ខាង​បច្ចេកទេស​ត្រង់ យើង​មិន​ខ្ជះខ្ជាយ​ពេល​វេលា​ច្រើន​ក្នុង​ការ​ឈាន​ទៅ​មុខ​នោះ​ទេ។ នេះគ្រាន់តែជាការយល់ឃើញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ។

[Mike Caldera]: សូមអរគុណលោក Jim ។ ខ្ញុំពេញចិត្តនឹងផែនការនេះ។ ខ្ញុំ​ពិត​ជា​គិត​ថា​វា​ជា​កំហុស​មួយ បើ​ទោះ​បី​ជា​សមាជិក​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ភិបាល​ផ្សេង​ទៀត​ចង់​ធ្វើ​ផ្សេង​ទៀត និង​ពន្លឿន​ដំណើរការ​នេះ​ក៏ដោយ។ យើង​មាន​ភាគី​ពាក់ព័ន្ធ​សំខាន់ៗ​មួយ​ចំនួន​ដែល​បាន​បង្ហាញ​បំណង​ចង់​ប្រើ​ការ​ប្រជុំ​បន្ទាប់​ដើម្បី​ផ្តល់​ជូន​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ សូមស្តាប់ការអាប់ដេតដែលគិតដល់អ្វីដែលបានពិភាក្សានៅថ្ងៃនេះ។ ប្រហែលជាមានឱកាសនិយាយជាមួយលោក Bowmer ម្តងទៀត ហើយប្រាប់គាត់ថា "ហេ! យើងបានគិតគ្រប់យ៉ាងហើយ"។ យើង​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​មុខ។ នេះគឺជាផែនការគេហទំព័រដែលយើងចង់អនុវត្តតាមសម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាការប្រើប្រាស់ពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យ។ ដូចខ្ញុំបាននិយាយអញ្ចឹង ប្រសិនបើយើងឃើញខ្លួនយើងនៅក្នុងស្ថានភាពដែលពេលវេលាក្លាយជាឧបសគ្គចំពោះល្បឿនបច្ចុប្បន្នរបស់យើង យើងគ្រាន់តែត្រូវកំណត់ពេលវេលាបន្ថែមទៀតនៃរឿងទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែ​យើង​មាន​ភាព​តានតឹង​មួយ​ចំនួន​នៅ​នឹង​កន្លែង ហើយ​វា​ហាក់​ដូច​ជា​ការ​ប្រជុំ​បន្ទាប់​នឹង​មាន​ផលិតភាព។ សំណួរបន្ទាប់របស់ខ្ញុំគឺ៖ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​បេក្ខជន និង​លោក Boehmer គិត? តើយើងអាចទទួលបានការអាប់ដេតធំក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ដើម្បីនិយាយអំពីការរចនានៅថ្ងៃទី 15 ដែរឬទេ?

[MCM00000653_SPEAKER_06]: ខ្ញុំអាចចូលរួមកិច្ចប្រជុំការងារផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាបត្យករទេ។ ពួកគេត្រូវតែនិយាយដោយខ្លួនឯង។

[FGwns8hP0DA_SPEAKER_00]: ខ្ញុំនឹងមិននិយាយជំនួស Eric ទេ។ បន្តទៅ Eric ។ នៅទីនោះ។

[MCM00000643_SPEAKER_12]: មែនហើយ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំពិតជាគិតថាមានលទ្ធភាពនៃវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ដែល​ខ្ញុំ​កំពុង​តែ​ឮ​គឺ​ថា​មនុស្ស​ចង់​ទៅ​ក្នុង​ទិសដៅ​ផ្សេង​គ្នា​នៅ​យប់​នេះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំពិតជាមិនដឹងថាមនុស្សចង់ឃើញអ្វីនោះទេ។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​យើង​មាន​ឱកាស​ដើម្បី​បង្ហាញ​ផែនការ​គេហទំព័រ 10 ផ្សេង​គ្នា​ក្នុង​ការ​ឆ្លើយ​តប​ទៅ​នឹង 10 មតិ​ផ្សេង​គ្នា​។ តើមានឱកាសដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះខ្លះ ហើយផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅខ្លះដើម្បីធ្វើជម្រើសខ្លះទេ? ដាច់ខាត។ ខ្ញុំ​នឹង​បារម្ភ​ពី​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ខ្លួន​ខ្ញុំ​ស្គម​ពេក។

[Mike Caldera]: បាទ/ចាស ខ្ញុំពិតជាគិតថាវាមិនសមរម្យសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាក្នុងការបង្ហាញផែនការគេហទំព័រនៅថ្ងៃនេះសម្រាប់ជម្រើសនីមួយៗដែលបានស្នើឡើង។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ប្រធានបទ​ជា​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​តាម​រយៈ​ការ​ទាំង​នេះ។ គំនិតដែលប្រាកដជាត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់។ ខ្ញុំគិតថាបុគ្គលិកទីក្រុងចង់ជួយ។ Boehmer បាន​បញ្ជាក់​ថា លោក​មាន​ឆន្ទៈ​ក្នុង​ការ​ចូល​រួម​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ​នេះ។ ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយអ្នកដោយផ្អែកលើការពិភាក្សាទាំងនេះលើអ្វីដែលអ្នកគិតថាជាផែនការគេហទំព័រល្អបំផុត។ ដរាបណាអ្នកអាចប្រាប់យើងពីមូលហេតុដែលយើងគួរធ្វើការជ្រើសរើសនេះ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចមានការពិភាក្សាដ៏ល្អ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាចង់ឱ្យអ្នកថយក្រោយមួយជំហាន ហើយមើលមតិយោបល់ទាំងអស់ រួមទាំងមតិមួយចំនួនដែលប្រហែលជាបានខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីរួមបញ្ចូល។ ប្រសិនបើសមរម្យសម្រាប់គម្រោងនេះ។ បន្ទាប់ពីគិតអំពីវា អ្នកដឹងថានេះជាករណី ហើយវាជាជម្រើសដ៏ល្អមួយដើម្បីពិចារណា។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ដាក់​កម្រិត​ខ្លួន​ឯង​ចំពោះ​ជម្រើស​ដែល​មាន​គោល​បំណង​កាត់​បន្ថយ​កាំ​ពុះ​ទេ។ អ្នកខ្លះបានស្នើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ខ្ញុំ​មិន​បាន​ឮ​រឿង​បែប​នេះ​ទេ។ ជាដាច់ខាត បំពេញផែនការទាំងមូល ហើយចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើអ្នកអាចមើលជម្រើសទាំងអស់ និយាយជាមួយបុគ្គលិកទីក្រុង និយាយជាមួយលោក Boehmer ហើយបន្ទាប់មកត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងផែនការគេហទំព័រដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក ហើយហេតុអ្វីបានជាយើងគួរធ្វើវា ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងមានការប្រជុំដ៏ល្អ។

[MCM00000643_SPEAKER_12]: ខ្ញុំមិនយល់ស្របទេ។

[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន យើងអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ អ្នកអាចពណ៌នាវាខុសគ្នាបន្តិច ដោយសារយើងមានផែនការជាន់ចុងក្រោយ ហើយនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតអំពីស្ថាបត្យកម្ម ប្លង់ និងកម្ពស់បឋមជាច្រើន។ ផែនការជាន់គឺពិតជាផ្អែកលើអ្នក ទស្សនិកជនរបស់អ្នក និងអ្នកជំនាញរបស់អ្នក។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងត្រលប់មកវិញ ខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតដែលខ្ញុំជឿជាក់ LaRue បានពណ៌នាថាវាល្អបំផុតដែលគាត់អាចធ្វើបាន ហើយខ្ញុំគិតថា Eric និងអ្នកផ្សេងទៀតនៅទីនេះអាចជួយពន្យល់ពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិបានកាន់តែច្បាស់ ដូចជារបៀបធ្វើឱ្យមានទេសភាពតាមដងផ្លូវដែលថាមវន្ត និងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរអគារជាដើម។ ប៉ុន្តែ​ច្បាស់​ណាស់​គោល​ដៅ​របស់​យើង​យប់​នេះ​គឺ​បង្ហាញ​ខ្លួន បន្ថែមពីលើចលនាអគារ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើនទំហំបើកចំហ ការបង្កើនកន្លែងបើកចំហសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍កម្មវិធីប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈ អត្ថប្រយោជន៍សហគមន៍បន្ថែមមួយចំនួន ការបង្កើនការការពារព្យុះ និងការរចនាឡើងវិញនៃចំណតរថយន្តដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់មួយចំនួនលើ Fellsway ។ ទាំងនេះគឺជាជំហានក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ យើងជឿ និងឆ្លើយតបទៅនឹងមតិជាច្រើន មិនមែនទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែមានច្រើនដែលយើងឮម្តងហើយម្តងទៀត។ អ្វីដែលអ្នកគិតថាយើងមិនអាចធ្វើបានគឺបន្តដំណើរការរចនាគេហទំព័រ។ អ្នកដឹងទេថាក្រុមហ៊ុន Davis នឹងសាងសង់នេះ។ ពួកគេជឿជាក់លើកម្មវិធីដែលពួកគេផ្តល់ជូន។ ប៉ុន្តែ នេះ​មិន​អាច​ជា​កំណែ​ទម្រង់​ជា​មូលដ្ឋាន​ដែល​មាន​និរន្តរភាព​ម្តង​ទៀត​ទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា យើងដូចអ្នកចង់បាននិយមន័យច្បាស់លាស់ ដោយផ្អែកលើការពន្យល់អំពីការដោះដូរពាណិជ្ជកម្ម។ ប៉ុន្តែផែនការគេហទំព័រដែលអ្នកឃើញនៅយប់នេះប្រហែលជាខុសគ្នា។

[Mike Caldera]: មែនហើយ ខ្ញុំពិតជាមិនគិតថាវាជាការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សានោះទេ។ លក្ខណៈពិសេសប្រកាសផែនការគេហទំព័រនឹងធ្វើតាម។ ដូច្នេះអ្នកមានមតិកែលម្អ កង្វល់ពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល អ្នកមានមតិកែលម្អពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអំពីអ្វីដែលយើងពិតជាចូលចិត្ត។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះស្មារតីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ ក្រុមប្រឹក្សានឹងបន្ត អ្នកឃើញហើយ មិនថាកញ្ចប់គេហទំព័រណាដែលអ្នកជ្រើសរើសនោះទេ រឿងតែមួយគត់ដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរគឺចំនួនសំណួរដែលយើងផ្តោតលើ។ ដូច្នេះ បាទ ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​អាស្រ័យ​លើ​បេក្ខជន​ក្នុង​ការ​សម្រេច​ថា​តើ​ត្រូវ​ស្នើ​អ្វី​ក្នុង​សវនាការ​លើក​ក្រោយ។ អ្វីក៏ដោយដែលយើងកំពុងពិចារណានៅពេលនោះ ក្រុមប្រឹក្សាចង់យល់ពីមូលហេតុ។

[Andre Leroux]: លោកប្រធាន ខ្ញុំមានសំណួរមួយសម្រាប់អ្នក លោកប្រធានទីប្រឹក្សាទីក្រុងចំនួន ៤០។ បាទ ព្រះវិហារនៅតែបន្ត។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាទីប្រឹក្សា និងសាធារណជនយល់អំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះនៃគម្រោង 40 B ហើយនៅពេលដែលយើងផ្តល់ដំបូន្មាន ឬនៅពេលយើងស្នើសុំអ្វីមួយ តើអ្នកអាចពន្យល់បន្ថែមបន្តិចបានទេ? តើ​យើង​អាច​ប្រើ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​អ្វីខ្លះ​ដើម្បី​ណែនាំ​គម្រោង​នេះ?

[MCM00000760_SPEAKER_14]: អ្នកមានសិទ្ធិទាំងអស់ក្នុងការសួរសំណួរបេក្ខជនពេញមួយដំណើរការ។ ប្រសិនបើបេក្ខជនមានឆន្ទៈក្នុងការធ្វើការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដោយផ្អែកលើសំណើទាំងនេះ នេះអាចជាដំណើរការសហការគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ ម៉្យាងវិញទៀត បេក្ខជនមិនចាំបាច់ទទួលយកសំណើផ្លាស់ប្តូររបស់ក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីដំណើរការនោះទេ។ បន្ទាប់មកក្រុមប្រឹក្សាក្រុងមានអំណាចក្នុងការដាក់លក្ខខណ្ឌ ឬបដិសេធគម្រោងនេះនៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរការ ដោយដឹងថាលទ្ធផលដែលទំនងគឺជាការអំពាវនាវដល់ក្រុមប្រឹក្សាធនធានលំនៅដ្ឋាន ហើយការអំពាវនាវទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធនធានលំនៅដ្ឋានអាចមានឱកាសតិចតួចនៃជ័យជម្នះសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគួរតែព្យាយាមបន្តធ្វើការជាមួយបេក្ខជននេះ ដើម្បីជំរុញឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយដែលពួកគេយល់ឃើញថាសម ហើយសង្ឃឹមថាទីបំផុតយើងអាចសម្រេចបាននូវការសម្រេចចិត្តដែលអ្នកពេញចិត្ត បេក្ខជនពេញចិត្ត ហើយមិនគួរហៅថាគណបក្សណាមួយឡើយ។ នេះគឺជាគោលដៅចុងក្រោយ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្នកអាចសម្រេចបាននោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែព្យាយាម។

[Andre Leroux]: សូមអរគុណ

[MCM00000760_SPEAKER_14]: សូមស្វាគមន៍

[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា យើង​បាន​រៀប​ចំ​ការ​ប្រជុំ​លើក​ក្រោយ​រួច​ហើយ។ ផែនការនេះគឺសម្រាប់បេក្ខជនពិនិត្យមើលនូវអ្វីដែលយើងបានពិភាក្សានៅថ្ងៃនេះ និងអ្វីដែលសាធារណៈជនបានចែករំលែក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ពិភាក្សាអំពីគំនិតមួយចំនួន លោក Bowmer និងបុគ្គលិក City អាចរកបានដើម្បីជួយអ្នក។ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឃើញការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើផែនការគេហទំព័រនៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ។ នៅចំណុចនេះ បេក្ខជននឹងបង្ហាញទីលានដែលពួកគេចង់បន្តសម្រាប់សវនាការដែលនៅសល់ ហើយយើងនឹងពន្យល់ពីមូលហេតុ និងការសម្របសម្រួលមួយចំនួននៅពីក្រោយរឿងនេះ។ វាក៏អាចមានការណែនាំខ្លះពីក្រុមប្រឹក្សានៅចំណុចនេះ ដូច្នេះផែនការគេហទំព័រអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាគោលបំណងគឺដើម្បីមើលមតិយោបល់ទាំងអស់នៅយប់នេះ ហើយត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងផែនការគេហទំព័រដែលយកមតិកែលម្អនេះទៅក្នុងគណនី ហើយពន្យល់ពីមូលហេតុ នោះយើងនឹងទៅដល់ទីនោះ។ ស្តាប់ទៅដូចជាផែនការ? ល្អណាស់ និងអស្ចារ្យ។ ខ្ញុំចង់ទាក់ទងអ្នកដាក់ពាក្យ។ តើ​មាន​ប្រធានបទ​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​យើង​គួរ​ពិភាក្សា​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ ដូចជា​ផ្នែក​ភស្តុភារ?

[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន ខ្ញុំនឹងលើកលែងទោស ប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានថ្លែងអំណរគុណជាសាធារណៈចំពោះលោក និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសម្រាប់ការរៀបចំកិច្ចប្រជុំបន្ថែមដែលអ្នកបានរៀបចំ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងនាមបេក្ខជន និង ដេវីត យើងសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តនៃពេលវេលារបស់ពួកគេ។ កក់ទុកសម្រាប់គម្រោងនេះជាមួយយើង។ យើងមិនចង់បាត់បង់វាទេ។ សូមអរគុណ

[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​និយាយ​ថា វា​ជា​ការ​ល្អ​ណាស់​ដែល​បាន​ឃើញ​ថា​យើង​អាច​សរសេរ​កម្មវិធី​ក្នុង​កម្រិត​ខ្ពស់។ ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សមួយចំនួនមានសំណួរខ្លះអំពីកត្តាពេលវេលា ការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងលើកន្លែងដែលអ្វីៗនឹងដំណើរការបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ពិតជាជួយខ្ញុំក្នុងនាមជាប្រធានដើម្បីធានាថាយើងចាត់វិធានការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយគិតគូរអំពីព័ត៌មានទាំងអស់ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតយើងអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបានជាមួយនឹងគ្រប់ជំហាននៅតាមផ្លូវ។ សូមអរគុណចំពោះតំណភ្ជាប់របស់អ្នក។ ជាការប្រសើរណាស់, ទន្ទឹងរង់ចាំកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់របស់យើង។ តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលយើងត្រូវពិភាក្សានៅយប់នេះ?

[Adam Hurtubise]: នោះមិនមែនជាយើងទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ដើម្បី​ធ្វើ​ការ​លើ​បញ្ហា​នេះ ហើយ​យើង​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ពី​ខាង​ក្នុង​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ផែនការ​គេហទំព័រ​នៅ​ចំពោះ​មុខ​យើង។ ខ្ញុំមានឱកាសធ្វើការជាមួយលោក Bowmer និង Cube 3 ហើយអាចតាមដានភ្លាមៗក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។ ដោយដឹងថាកិច្ចប្រជុំនឹងផ្តល់ព័ត៌មាន និងអប់រំ ផាតអាចផ្តល់ព័ត៌មានយ៉ាងសំខាន់ដល់ក្រុមអ្នករចនា ហើយបន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឯកសារតាមការសមស្រប។ អ្វី​ដែល​យើង​ស្រមៃ​គឺ​ផែនការ​ជំនួស​ដែល​បាន​កែប្រែ។

[Mike Caldera]: បាទ យើង​នៅ​លើ​ទំព័រ​ដដែល។ មើលទៅល្អ។ សូមអរគុណ ទាំងអស់គឺល្អ។ ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីទៀតទេ លោកប្រធានាធិបតីរំពឹងថានឹងធ្វើចលនាបន្តរហូតដល់សម័យប្រជុំពិសេសនៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ វេលាម៉ោង 6:30 ល្ងាច។

[Unidentified]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។

[Mike Caldera]: តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? មិនអីទេ តោះហៅទៅ ជីម?

[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: សំណាង។

[Mike Caldera]: Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ អាម៉ែន? ត្រឹមត្រូវ។ បេត?

[Yvette Velez]: សំណាង។

[Mike Caldera]: Mike បាទ។ ជាការប្រសើរណាស់, សូមបន្តប្រធានបទនេះ។ សូមអរគុណ។ ជួបគ្នាម្តងទៀតនៅប៉ុន្មានសប្តាហ៍ទៀត។ ដេនីស ខ្ញុំគិតថានេះជាធាតុចុងក្រោយនៅក្នុងរបៀបវារៈ។ តើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវទេ?

[MCM00000643_SPEAKER_12]: វាគឺជាការចង់បាន។

[Mike Caldera]: មិនអីទេ ដូច្នេះ​ក្នុង​ករណី​នេះ តើ​ខ្ញុំ​អាច​ប្តឹង​បាន​ទេ? បានផ្តល់ឱ្យ ទាំងអស់គឺល្អ។ ស្នើឱ្យបញ្ចប់ការប្រជុំ។ សូមទូរស័ព្ទមកម្តងទៀត។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ អាម៉ែន? ត្រឹមត្រូវ។ បេត?

[Yvette Velez]: សំណាង។

[Mike Caldera]: មីក្រូ? បាទ មិនអីទេ។ យើងបានបញ្ឈប់ការប្រជុំ។ សូមអរគុណ។ ប្តីប្រពន្ធនេះបានជួប



ត្រលប់ទៅប្រតិចារិកទាំងអស់។